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161.
城市轨道车辆电气传动系统发展综述 总被引:2,自引:1,他引:1
随着新一代IGBT电力电子器件的迅速发展,在城市轨道车辆上应用的电气传动系统的电路方案也在不断地更新与发展。文章综述了城市轨道车辆主、辅传动系统采用新器件所构成的电路方案及其发展,并结合目前国内外技术现状对其提出了一些看法。 相似文献
162.
163.
164.
提高设计标准 加强施工质量管理 杜绝铁路隧道渗漏水 总被引:1,自引:1,他引:0
根据对近年修建的铁路与公路隧道渗漏水情况的调研 ,通过对有关防排水标准与防排水设计的对比 ,分析铁路隧道渗漏水的主要原因 ,提出提高设计标准 ,加强施工质量管理 ,杜绝铁路隧道渗漏水的建议。 相似文献
165.
166.
轮对擦伤事故原因分析 总被引:1,自引:1,他引:0
1998年下半年到1999年一季度,太原铁路分局共发生轮对擦伤事故13起,换轮39 条,其中1999年一季度,连续发生的几起轮对擦伤事故中,轮对擦伤非常严重,最严重的1 条轮对擦伤深度达到12 mm.笔者对13起事故进行了全面调查,对几起轮对擦伤较严重的作了重点调查分析,并提出相应建议. 相似文献
167.
通过对宜昌客车整备所生产污水的处理,根据生产工艺流程,其生产污水主要有冲洗客车的含油污水及育电作业中产生的少量酸、碱污水,基污染物主要有漂浮油、分散油及部分乳化油,并根据污染物性质,就其处理的基本原理及理论,提出一套污水处理的工艺流程。对含油污水采用调节隔油沉淀池-混凝气浮工艺,并根据“浅池沉淀理论”设置波纹板,以提高油的去除率,对酸、碱污水采用中和池投药方式。并详述处理工艺的特点。 相似文献
168.
南京长江第三大桥钢塔柱设计与加工 总被引:11,自引:2,他引:9
南京长江三桥钢混结合区置于索塔下横梁顶面。为避免涡激振动和驰振,通过10种切角方案和3种切角形式断面不同攻角情况下风洞试验对塔柱进行选型,并在塔端设置一组制振设备,以控制索塔架设过程中的振动。节段连接采用高强度螺栓。使用ANSYS程序进行结构有限元分析,对最不利的施工状态进行检算。在工厂制造板块和锚箱,在工地组焊钢塔柱节段,在桥位进行钢塔柱节段安装。通过焊接评定试验,确定焊接工艺和焊接顺序,采用大型数显端面加工落地铣镗床和精密测量设备,确保加工精度。 相似文献
169.
170.
传导性电磁干扰是电气设备开关电源中的主要干扰源,所以电磁兼容性指标已经成为开关电源设计的重要参数。从开关电源的工作原理出发,对开关电源的电磁干扰机理进行分析,研究使用无源滤波技术减少电磁干扰。从实际应用角度对无源滤波器中电容、电感等元件的特性进行了分析,给出了实用电路和元件参数。无源滤波技术在轨道交通空调专用电源上的应用结果表明,使用无源滤波技术对电磁干扰有很好的抑制效果。 相似文献