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181.
鄱阳湖湿地土壤对氨氮的吸附性能研究 总被引:2,自引:0,他引:2
主要研究鄱阳湖湿地土壤对氨氮的吸附性能。该湿地土壤对氨氮的吸附用Freundlich方程拟合效果较好,且该5个剖面层的n值均接近于1,故该土样对NH4+-N吸附基本符合线性分配过程;在吸附动力学过程中,24 h为此土壤对NH4+-N的吸附平衡时间,伪二级动力学方程能更有效地模拟土样对NH4+-N的动力学吸附,5个剖面层的平衡吸附量qe的大小关系为0~1010~2020~3030~4040~50 cm,且土样对NH4+-N的平衡吸附量与其中所含有机质呈正相关关系;还考察了p H、温度、固液比对氨氮吸附的影响,结果是p H增大、温度下降、固液比的增大均会促进吸附反应的进行。 相似文献
182.
目前,我国船舶推进轴系轴承磨损问题严重,且没有有效的解决方法。基于三弯矩法和传递矩阵法的合理校中计算结果,提出一种顺应挠度曲线的船舶推进轴系轴承孔系布置方法,有利于解决轴承磨损问题,特别是艉轴后轴承自身的偏磨问题。 相似文献
183.
提速区段具有多个车场的车站信号显示关系 总被引:1,自引:1,他引:0
在沈阳哈尔滨区段提速改造工程中,开原站集中控制3个车场及1个线路所,是一个上、下行均有3个进站口的车站。如图1所示。该站进站信号机、出站信号机以及各场之间进路信号机的显示关系比较复杂,按照TBl0071-2000《铁路信号站内联锁设计规范》第2.2.3条“在列车速度大于120km/h的区段,当采用速差显示自动闭塞时,应重新定义地面信号显示的速度含义。进站与接车进路信号机的显示应符合速度含义的要求……”,提速区段的信号机显示设计标准需要设计者根据规范自行掌握。下面就实际设计中遇到的几种特殊情况,分别加以分析说明。 相似文献
184.
介绍通气管和潜望镜观察系统组合的优点,给出了通气管和潜望镜观察系统组合应用的实例.对未来三合一通气管装置也进行叙述。 相似文献
185.
为更好地改善车内空气质量水平,参考车内空气质量国家标准,基于模糊数学原理,通过确定模糊隶属函数、隶属度矩阵、模糊权重集,客观判断一组车内空气质量的等级,并通过模拟数据验证了结果分布,结果表明,采用模糊综合评价方法可排除主观人为误差,客观合理地评价车内空气质量的等级。 相似文献
186.
根据1998年交通标准化的要求,由交通部公路司提出,交通部公路科学研究所、扬州通华半挂车有限公司起草的行标<轿车运输挂车通用技术条件>已于2000年9月29日发布,自2000年12月1日起实施,标准编号为JT/T 427-2000.下面就标准的主要问题作一说明. 相似文献
187.
包西铁路白水河大桥采用(2×64 m)T形刚构的形式,桥梁结构适应地形能力强。详细介绍了该桥结构构造、施工方法、动静力计算等。 相似文献
188.
189.
通过对我国秦沈客运专线引进的欧洲高速铁路SEI系统联锁逻辑实现方式的研究探索,并配以联锁流程图予以说明,介绍SEI系统特有的联锁逻辑方式。 相似文献
190.
阐述了全自动热电偶检定系统的基本原理,分析了检测电路的关键元器件——模拟多路开关、运算放大器和A/D转换器的误差来源及特性,给出了提高和保证精度的方法,使精度指标超过0.05%,讨论了单片机MCS8031与CRT显示器之间的显示适配器的原理,并研制了一种新式图形驱动卡,以及MCS8031与键盘和打印机之间的接口电路。 相似文献