胃癌患者血清NO、细胞因子和红细胞免疫功能的测定及其意义

目的　研究胃癌发病的免疫学机制。方法　应用形态学方法测定胃癌患者RBC C3bRR、RBC ICR及NTER ;用ELISA法测定血清TNF α、IL 6和IL 8含量 ;用生化方法测定血清NO含量。结果　胃癌患者血清NO含量 ,RBC C3bRR和NTER明显降低 (P均 <0 .0 5) ,术后较术前明显升高 (P均 <0 .0 5) ,但仍低于对照组 (P均 <0 .0 5)。血清TNF α、IL 6、IL 8含量及RBC ICR明显增高 (P均 <0 .0 5) ,术后血清IL 6、IL 8含量及RBC ICR较术前明显降低(P均 <0 .0 5) ,但仍高于对照组 (P均 <0 .0 5)。胃癌患者TNF α、IL 6、IL 8间呈正相关 ,RBC C3bRR与血清IL 6、IL 8含量呈负相关。结论　多项免疫指标的联合检测对揭示胃癌的发病机理、疗效观察和预后判断均有重要的临床意义     

基于TEMPEST的计算机电磁泄漏数据处理平台

针对计算机及其外设的电磁泄漏问题。分别在GTEM室和EMC室进行了相关测量．应用TDS7104数字示波器用多种采样率对被测设备的多种状态进行时域测量，获得了比较全面的时域测量数据．在此基础上构建了一个基于TEMPEST的计算机电磁泄漏数据处理平台，对测量得到的大量数据进行了处理和分析。提取了时域、频域的特征量。为信息窃取与反窃取的研究工作奠定了基础．     

钢筋用量对体外预应力混凝土梁力学性能的影响分析

利用全过程分析的方法,进行了体外预应力钢筋和普通钢筋用量对体外预应力混凝土梁力学性能影响的定性分析。     

21世纪中国经济新的增长点

中国经济要持续的发展,就必须不断挖掘新的经济增长点。住房、汽车、文化教育、旅游和服务等产业是21世纪中国经济新的增长点。     

α-干扰素对慢性髓细胞白血病来源的树突状细胞的免疫调节作用(Ⅱ)

目的　于慢性髓细胞白血病 (CML)来源的树突状细胞 (DCs)的无血清培养基中 ,加入α 干扰素 (IFN α) ,观察IFN α对CML DCs表达Fas/FasL的影响 ,以及体外IFN α合并DCs瘤苗对CML祖细胞的抑制作用。方法　CML DCs的培养基中除加入SCF、GM CSF、TNF α及IL 4外 ,还加入IFN α。培养 10～ 14d ,鉴定细胞免疫表型、Ph1染色体比例和混合淋巴细胞反应 ,流式细胞仪检测细胞表达Fas/FasL比例 ,碘化丙锭 (PI)染色分析细胞凋亡 ,ELISA法测上清液sFas含量 ,甲基纤维素半固体集落培养法鉴定IFN α加DCs瘤苗对CML的CFU GEMM的体外抑制作用。结果　加入IFN α后 ,CML DC免疫表型及刺激T细胞增殖能力均显著改善 ;CML DCsFas的表达上调 ,sFas含量却下降 ,FasL表达阴性 ;PI染色显示亚二倍体峰的数值升高 ,即凋亡比增加。IFN α合并DCs瘤苗组对CML的CFU GEMM体外抑制作用优于IFN α组或DCs瘤苗组。结论　IFN α在改善CML DCs免疫表型及功能的同时 ,亦可通过Fas途径促进Ph1阳性细胞凋亡。IFN α与DCs瘤苗有协同作用 ,体外二者联合应用对CML祖细胞有明显的抑制作用。     

非对称独塔单索面斜拉桥的动力特性计算及试验分析

通过对一座具有非对称布置的独塔单索面斜拉桥的分析，应用MSC有限元分析软件建立3D全桥结构有限元模型，对斜拉桥结构进行动力特性计算，将所得计算结果与现场测试结果进行分析比较，通过比较说明3D有限元模型是合理的、准确的．文中所采用的计算方法对同类型桥梁的计算具有参考意义．     

重型发动机欧Ⅲ排放测试主控计算机系统开发

为满足重型发动机欧Ⅲ排放法规认证试验和研究开发试验的要求，开发了台架排放测试主控计算机系统．基于IPC和现场总线数据采集模块设计了系统硬件，采用虚拟仪器开发平台Lab-VIEW开发了系统软件．主控计算机系统能够集成测功机、分析仪、颗粒采样系统等设备，实现重型发动机ESC，ETC和ELR试验的数据采集，流程控制和数据处理，现场试验表明系统具有可靠性好，功能全面和便于扩展的特点。     

苏通大桥主6#墩钢吊箱的设计与施工

苏通大桥主6#墩为主桥近塔墩,气象条件恶劣、水文条件复杂。承台施工采用钢吊箱作围水结构,施工中采用拉压杆、竖向反压型铜、千斤顶水平定位等工艺,有效克服潮水、洪水,完成了钢吊箱的精确安装和定位。结合施工实践。介绍钢吊箱设计、施工中的关键技术。     

江苏交通地理云服务平台构建与技术实现

基于云GIS技术,结合江苏省交通地理信息应用需求,构建了"交通地理云"平台,详细介绍了平台技术框架、主要功能、应用模式。实际应用表明该平台可以有效实现全省交通地理信息资源整合与共享服务,增强交通行业地理信息应用的服务能力,提升全行业的地理信息应用水平。     

点火提前角对混合动力发动机起动工况HC排放的影响

分析了点火提前角的控制原理,通过试验研究了起动过程中不同冷却水温度下混合动力发动机点火提前角的修正对HC排放、催化剂起燃特性以及转化效率的影响规律,并对基于催化剂起燃特性的点火提前角修正值进行了重新标定。为混合动力发动机的控制和整车控制策略的制定奠定了基础。