全文获取类型
收费全文 | 2925篇 |
免费 | 143篇 |
专业分类
公路运输 | 704篇 |
综合类 | 1028篇 |
水路运输 | 752篇 |
铁路运输 | 489篇 |
综合运输 | 95篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 16篇 |
2022年 | 83篇 |
2021年 | 137篇 |
2020年 | 71篇 |
2019年 | 41篇 |
2018年 | 54篇 |
2017年 | 33篇 |
2016年 | 36篇 |
2015年 | 86篇 |
2014年 | 133篇 |
2013年 | 162篇 |
2012年 | 187篇 |
2011年 | 226篇 |
2010年 | 238篇 |
2009年 | 254篇 |
2008年 | 248篇 |
2007年 | 268篇 |
2006年 | 231篇 |
2005年 | 188篇 |
2004年 | 74篇 |
2003年 | 43篇 |
2002年 | 50篇 |
2001年 | 70篇 |
2000年 | 51篇 |
1999年 | 27篇 |
1998年 | 8篇 |
1997年 | 11篇 |
1996年 | 16篇 |
1995年 | 4篇 |
1994年 | 4篇 |
1993年 | 4篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 4篇 |
1990年 | 1篇 |
1988年 | 2篇 |
排序方式: 共有3068条查询结果,搜索用时 15 毫秒
101.
102.
103.
104.
以线性和非线性需求结合方式建立了以满足任务需要为条件的海警大型舰艇基本需求组合模型,预测计算了多个样本国海警大型舰艇基本需求数,结果表明该模型有一定的实用性.据此对中国海警大型舰艇基本需求进行预测,预测结果可对中国海警大型舰艇发展规划提供参考. 相似文献
105.
一种计算吊舱与螺旋桨相互干扰的新方法(英文) 总被引:1,自引:0,他引:1
为了计算吊舱推进器的非定常水动力性能,建立了用诱导速度势处理吊舱和螺旋桨非定常相互干扰的方法,并和用诱导速度处理两者相互干扰的方法作了对比分析.讨论了两种方法的数值计算中为了避免奇异性而对一些参数的设定方法.经过用两种方法对均匀来流和非均匀来流条件下水动力性能的计算比较,发现两种方法的计算结果很接近,并与模型试验结果吻合得很好,但用诱导速度势的方法编程工作量较诱导速度方法少,而且还可节省大量的计算时间和存储空间,是一种计算吊舱推进器和其他组合推进器水动力性能相对简单而且有效的方法. 相似文献
106.
文章对双桨船脉动压力进行了计算,计算时考虑了左右螺旋桨之间的相位差对脉动压力计算的影响,结果证明汁算双桨船的脉动压力时,相位差的影响不能忽略,不同的相位差得到的计算结果有明显差别,越靠近船体内侧,相位差引起的幅值变化越大.相位差的影响还同双桨的距离有关系,双桨的距离越近,相位差的影响越显著,随着双桨距离加大,相位差的影响减小.这可以部分解释脉动压力模型实验和实船测试中的一些现象,同时也提醒试验人员在进行双桨船脉动压力试验时,要注意双桨相位差的影响. 相似文献
107.
108.
国外计算机网络技术在现代战争中发挥着越来越重要的作用。文章介绍了计算机网络技术的发展历程以及装备的研制、改进情况,指出了在现代战争中发展计算机网络技术的优势和重要性,重点探讨了几种计算机网络技术的性能及其特点,并论述了计算机网络技术的发展动向与分析。 相似文献
109.
110.
介绍一种快速卡尔曼滤波算法,对于一般的递归最小二乘自适应算法(RLS算法)来说有着更快的计算速度,同最小均方自适应算法(LMS算法)相比计算量差不多,该算法用统计模型(时间序列)来代替状态方程,大大减少了算法的复杂度,在速度估计的时候采用时间序列模型方法进行速度估计,通过Matlab仿真,证明在一定情况下此方法有效、可行。 相似文献