张拉膜结构的找形分析

着重讨论用动力松驰法获得预张力膜结构的最小曲面;剖析了动力松驰法的内核,并分析了该方法用于膜结构中的具体细节。通过采用“运动阻尼”的思想,使得该方法更为简便、有效。最后给出两个具体算例。     

轮机工程专业船舶电气教学改革探讨

随着我国轮机人员“机电合一”,以及海船船员适任考试新大纲的施行,对轮机人员船舶电气方面的知识要求越来越高,而毕业生尚不能完全满足要求的现象。本文分析了当前船舶电气课程教学中存在教材覆盖面不够、不能满足工作需要以及现有课程实践性差的问题,探讨了船舶电气教学改革的思路和方法。并针对性地对广东海洋大学轮机专业的船舶电气实验教学提出了自己的改进意见。     

铁路信号集中监测系统安全隔离机制研究

随着铁路信息化的快速发展,铁路多个系统之间实现了互联互通、信息共享和协同工作。然而不同安全等级的业务系统进行通信也带来了一系列严重的网络安全威胁。通过网络物理安全隔离技术.可以将信号集中监测系统(CSM)和列车运行控制系统(CTCS)之间的网络通信协议剥离,有效阻断网络入侵和病毒传播.保障列车运行控制系统的网络安全。     

基于特征的车辆牌照定位算法

车辆牌照定位是车辆牌照识别中的重要步骤，文章针对车图象的复杂背景及非均匀的光照条件，提出了一种基于特征的车牌实定位算法。实验结果表明，该处一位准确率较高，鲁棒性较好。     

投标报价风险分析与方案决策探讨

金融危机给建筑企业带来了机遇,但同时也带来了挑战和风险。如何抓住机遇,化解风险,是每个企业都迫切需要解决的问题。笔者根据近年来参加工程投标报价的经验及教训,就工程投标报价的风险进行分析,并提出单纯评分比较法、加权评分比较法和决策树分析法等投标报价风险预测和决策方法,对工程投标报价有一定的参考价值。     

基于移动代理技术的列车故障诊断

车辆的故障诊断是保证城市轨道交通安全运营的重要措施。介绍目前常见的离线诊断模式和在线诊断模式,比较了它们的特点,并指出其存在的缺陷。研究了基于移动代理技术的列车故障诊断模式,分析了移动代理技术在城市轨道交通列车故障诊断应用中的适应性,以及与现有的故障诊断方式相比所具有的优点。提出了基于移动代理技术的列车故障诊断机制,构建了基于移动代理技术的列车故障诊断参考模型。     

城市轨道交通项目可持续性概念研究

介绍了城市轨道交通项目可持续性的研究现状,阐述了研究的意义,并在分析城市轨道交通项目特点的基础上,对其可持续性概念进行了剖析,重点研究了城市轨道交通项目可持续性的外延、核心、本质特征、内涵和影响因素等内容。     

有驾驶室的正三轮摩托车设计注意事项

有驾驶室的正三轮摩托车相比传统正三轮摩托车来说,外形美观时尚,驾驶室可以避风挡雨,而且价格便宜、油耗低等,近年来深受消费者欢迎,特别是GB 7258—2012标准的实施,对三轮摩托车整车整备质量放宽到600 kg,使有驾驶室的正三轮摩托车在外观、性能等方面具有了更大的设计空间,只有把车辆设计在标准规定的范围内,才能在市场上施展更大的能力。