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Chen Nailu Liao Bo Niu Wanbin'''' Slum Jin Zhu Xiaoqian .Zhengzhou Research Institute of Mechanical Engineering Zhengzhou China .Department of Materials University of Yanshan Qinhuangdao China 《上海交通大学学报(英文版)》2000,(1)
IntroductionThequenchingandtemperingistheprimaryprocessinheattreating.HoweveY,itismoredifficulttoensurethecomprehensivemechanicalpropertiesofpartsfortheseveraleffectivefactorsinquenching,whichforexamplearechemicalcompositionofsteel,thecross-sectionofpan,quenchant,quenchseveritydeterminedbythecirculationrateandtemperatureofquenchant.Therefore,thecontrollablequenchingbecomesakeytechnique.S.WHan,etc[l1developedaimmersion-hmequenchingsystemtogetthecontrollableagitation,whichprovidesmaximumcoo1in… 相似文献
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目的 建立骨康片中士的宁和马钱子碱的含量测定方法。方法 采用双波长薄层扫描法,硅胶GF254薄层板,展开剂为甲苯丙酮乙醇浓氨试液(4∶3∶1∶2),检测波长,士的宁λS=258nm,λR=310nm;马钱子碱λS=301nm,λR=335nm。结果 士的宁和马钱子碱的相关系数分别为0..9996和0..9999,方法的回收率分别为99..83%(RSD=1.03%)和96..09%(RSD=2.01%)。结论 方法准确、简便、重现性好,同时可以定量测定骨康片中士的宁和马钱子碱含量,可作为该药的质量控制方法。 相似文献
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道路线形的安全评价是从设计阶段保证行车安全的关键,道路平曲线的弯曲程度直接影响着行车安全,单位交角曲线长L/I(曲线长/曲线交角)代表了道路平曲线的弯曲程度。通过大量的行车实验及驾驶员的心率、最高血压的变动与单位交角曲线长L/I的相关分析,结果表明单位交角曲线长L/I可作为道路平曲线设计要素的安全性评价指标。在线形复杂的山区公路,基于人机工程学与工程费用的考虑,行车安全需要的L/I取值应在0.5~1.0之间。 相似文献
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在城市轨道交通快慢车运营组织模式下,对乘客出行时间进行分析,建立乘客出行时间最小模型;利用遗传算法,通过MATLAB程序对该模型进行求解;结合上海轨道交通16号线客流量进行验证,开行快慢车后乘客总出行时间为25642 h,较开行前减少1054 h,节省出行时间3.9%.对比原运营方案,优化方案可在一定程度上节省乘客出行时间,为出行提供便利. 相似文献
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