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161.
城市轨道交通工程设备采购的评标方法浅议   总被引:1,自引:1,他引:0  
分析了目前设备采购招标评标中存在的问题,提出了城市轨道交通工程设备采购招标的评标方法。  相似文献   
162.
盾构法、暗挖法结合修建地铁车站在我国的应用前景   总被引:9,自引:0,他引:9  
介绍了国外直接或间接采用盾构法修建地铁车站的现状,结合我国目前地铁车站施工的技术水平和国内经济发展水平,提出如果将国内技术发展比较成熟的盾构法和浅埋暗挖法、盖挖法的优势结合起来修建地铁车站,就会既降低工程成本,提高施工速度,又能适应目前国内施工队伍的技术水平和城市地铁建设的客观需要。  相似文献   
163.
问题57 《地铁设计规范》第6.2.1条规定:\"正线及辅助线钢轨应依据近、远期客流量,并经技术经济综合比较确定,宜采用 60kg/m钢轨,也可采用 50kg/m钢轨.\"  相似文献   
164.
石家庄电务段始建于1937年,地处京广、石太、石德三条铁路干线交汇处,是全路最大的电务段之一,担负着50个站(场)及2个自动化驼峰场的通信、信号设备维修和电报、电话业务.  相似文献   
165.
高速客车对轨道的垂向动力作用研究   总被引:3,自引:2,他引:1  
本文从系统工程的观点出发,将车辆与轨道二个子系统作为一个总体系统来考虑,建立了车辆一轨道藕合系统的垂向动力学模型及其详细的健图模型。应用这一模型研究了高速客车对轨道的垂向动力作用问题。结果表明:当轨道存在垂向不平顺时,高速列车时轨道将产生剧烈的动力作用;为降低这种作用,必须要使车辆与执道参数合理匹配,并衬轨道维护质量提出较高要求。   相似文献   
166.
仿真器由司机操纵台、计算机、视景和音响系统、性能显示系统组成。教员通过计算机衬其进行管理。由于有能正确表达机车车辆性能和列车运行状态的数学模型,仿真器可根据司机的操作,实时地显示列车运行中各种动态性能。仿真器可用于科学研究、行车组织和司机培训等方面。   相似文献   
167.
本文讨论了具有二阶代数精度的插值型数值积分公式J。的余项表达式,给出了J。的Bulir鸽h一Stoer外推算法和对偶算法,并且分别将它们在奇异积分和振荡函数中进行应用。结果表明:J。的这两种加速算法具有使用方便,计算简单,稳定性好,收敛快的特点。   相似文献   
168.
本文通过13组46个三点弯曲切口梁试件的单调和循环加载试验,研究了混凝土断裂能OF的尺寸效应。结果表明,单调及循环加载试验中测得的混凝土断裂能几乎相等。在试验梁跨度、高度及截面宽度不变时,随切口相对深度的增加,混凝土断裂能呈线性降低趋势。在试验梁跨高比l/d二5~8时,混凝土断裂能随跨高比的增加而趋于降低。   相似文献   
169.
不文通过激光切割机和多坐标联动数控铣床两个应用实例,分析介绍了多微机系统结构在实时控制系统巾的应用,说明使用低档微机或微处理器组成多微机实时控制系统,具有低造价、模块化和高性能的优点,是实时控制系统的一种理想组成结构。   相似文献   
170.
随着计算机技术的不断发展,微机技术开始在内燃机车上得到广泛的应用。本文作者根据我国的实际情况,初步研究开发了一套电传动内燃机车微机控制系统。该系统通过单片机实现机车的恒功率控制与空转防护。论文介绍了该系统的基本结构组成、控制算法及模拟试验结果,理论分析与试验结果表明、该系统具有良好的控制性能。   相似文献   
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