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21.
22.
本文用实时动力松弛法分析了具有材料和几何非线性的双曲壳的动力响应。采用 Mises 屈服准则和结合应变强化理论的 Prandtl-Reuss 流动规律导得适宜的弹塑性本构关系。在介绍求解运动方程方法时特别论述了估算时间步长大小问题。对不同网格尺寸和沿厚度弹塑性层数对结果精度的影响也作了讨论。最后,以受突加均匀外压的浅球壳为例进行了分析,其结果与文献中解相当吻合。 相似文献
23.
电气化传动系统越来越多地采用高速方案,因其具有最高的功率密度而能有助于减轻质量。由于其输入转速高,特别是对于桥减速器在效率、承载能力和噪声-振动-平顺性(NVH)特性等方面提出了新的挑战。在德国慕尼黑理工大学齿轮和传动结构研究所(FZG)的领导下,Speed2E合作项目在一台高性能传动系统样机上对此进行了研究,该项目的研究成果将有助于纯电动车(BEV)达到开发目标。 相似文献
24.
25.
本文提出了用光学混合技术测定光电导材料输运参量的新方法,He-Ne激光的多纵模在n型GaAs样品上的混合,可获得该样品的光电流和三倍差频的微波功率信号,经把光电导外差分析方法推广后,可得出载流子寿命、迁移率、漂移速度等参量对所加电场的依赖关系和它们的温度特性,并在20K-240K的温度区间,讨论了该样品的复合机构和散射机构。 相似文献
26.
The present investigation deals with process analysis of oxy-acetylene flame assisted double pass line heating for varying plate thickness. oxy-acetylene flame as the heat source for multi pass line heating to achieve 3-D bending of plates with varying thicknesses was studied. The oxy-acetylene flame was modeled as the moving heat source in the FEM analysis. The transient thermal histories were predicted taking into account the temperature dependent thermo-mechanical properties. A comparative study between single pass and double pass line heating residual deformation was also carried out. The temperature distribution and residual deformations predicted by the numerical model developed in the present work compared fairly well with those of the experimental ones. 相似文献
27.
日益收紧的轿车废气排放限值对发动机的开发不断提出新的挑战。欧5排放标准首次对汽油机实施颗粒质量排放限值,紧接着从欧6排放标准起,在颗粒质量排放限值的基础上,又首次实施颗粒数排放限值。AVL公司已研究了降低机内原始颗粒排放的可能性,开发了未来的减排方案,并证实采取使用措施能够降低颗粒排放。 相似文献
28.
主要论述水利工程建设管理中如何提高项目立项决策的科学性、提高和改善工程质量,充分发挥工程社会和经济效益、落实配套资金与加强工程监督等问题,提出针对性的探讨解决办法。 相似文献
29.
在德国内燃机研究联合会(FVV)的研究计划框架内,Braunschweig理工大学通过对小排量直喷汽油机的两种气缸盖方案的广泛预研究,目前已掌握了汽油直接喷射(GDI)的极限范围。 相似文献
30.
越来越多汽车制造商的涂装工厂都将精力集中在能源、材料使用效率上,同时兼具紧凑、灵活的喷涂和自动化概念。具备高灵活性的喷涂车间不仅结构要相当紧凑,还要能够保证能源和原料的高效利用,这些要求是不是太苛刻了?数量不等的轿车、货车以及卡车驾驶室同在一个喷涂车间完成喷涂,这有可能做到吗?原来只是期望的想法现在却在江西江铃汽车公司真的实现了。所有涂装厂设计过程的最初阶段,都需要考虑喷涂产品的范围以及额定生产能力。在这个特殊案例中,需要考虑到的因素为:具有4种车型变化的SUV, 相似文献