基于灰色关联分析的空空导弹性能综合评估模型

提出了一种新的方法,对空空导弹的性能进行评估。通过对空空导弹性能和灰色关联分析理论的研究,建立了灰色关联分析模型,并根据所建立模型对几种空空导弹的性能进行了综合评估。计算实例的结果表明,该模型计算简捷、分辨程度较高、稳定性也好,可将其推广到其它武器系统性能评估应用中。     

基于扩展卡尔曼滤波的多传感器目标跟踪

系统所处环境的复杂性使得现在科技对目标跟踪精度的要求越来越高,而且单传感器状态的估计已经无法满足系统感知外部环境的需要。在此,研究了基于扩展卡尔曼滤波的多传感器目标跟踪方法。仿真表明,扩展卡尔曼滤波对于非线性系统跟踪的效果更好。     

基于CNN和LSTM融合特征提取的车内声品质评价模型研究

基于深度学习方法建立的车内声品质评价模型不需要高度依赖声学理论和经验知识,可以有效提取深层次特征,客观高效地获得符合主观感受的评价结果。为获取噪声中符合人耳对声音感受的频率信息,便于在深度学习中进行特征提取,采用对数梅尔频谱和时频遮掩相结合的方法对采集到的噪声样本进行预处理。为有效提取车内噪声深层次特征,融合卷积神经网络（Convolution Neural Network,CNN）和长短时记忆网络（Long Short-Term Memory Network,LSTM）各自的优点,建立了融合特征提取层。使用全连接和Softmax输出单元组合构建了分类器模块。在合适的超参数下,模型通过充足的训练获得了96.88%的训练准确度。使用大量样本对模型进行验证,得到93.69%的验证准确度;采用混淆矩阵对模型进一步验证,总体的预测评价等级与真实评价等级偏差不大,证明模型的预测结果与主观评价结果具有很好的一致性。     

汽车转向梯形故障检测机理研究

通过对汽车转向梯形机构进行合理简化,建立了相应的数学模型,推导出了汽车前轮转向前张角与转向梯形底角之间的变化规律:当汽车外侧车轮转到某一定值时,内侧车轮转角受同侧梯形底角的影响,并且内轮转角变化与同侧梯形底角变化成反比。经试验验证了此结论的正确性,由此使得利用现有的检测设备即可实现对汽车转向梯形工作状态的在线检测。     

石牙山隧道坍方治理

在保证隧道施工安全的条件下,在洞内施作大角度长管棚,在管棚保护下施作超前注浆和隧道环向导管注浆,通过注浆,形成管棚以上约4m厚的承载拱作为护拱,再配合其它工程措施,安全通过塌方地段。     

高浓度体系下银粉形貌和结构的还原剂与分散剂影响研究

以硝酸银作银源、抗坏血酸和水合肼作还原剂、聚乙烯吡咯烷酮(PVP)作分散剂,在高浓度体系下采用液相化学还原法制备了微米级银粉,研究了还原剂种类、还原剂浓度和分散剂浓度对银粉微观形貌和结构的影响,并进行了扫描电子显微镜(SEM)和X射线衍射(XRD)分析.结果表明,在高浓度体系下银粉颗粒的尺寸随着还原剂浓度增加而增大、还...     

Asymmetric regular sampling SPWM method based on tangent-secant midpoint approximation applied to intermediate frequency inverter power supply北大核心CSCD

［Objective］In order to reduce the switching frequency of an intermediate frequency inverter power supply, ensure the quality of the output waveform and realize digitalization easily, a SPWM sampling method based on a tangent-secant midpoint approximation is proposed. ［Methods］It is proven by deduction that the quantitative relationship of the natural sampling method can be approximated, and a Matlab/Simulink simulation model is built. The algorithm is designed and applied to an intermediate frequency inverter device, and the correctness of the proposed method is verified in the two aspects of simulation and experiment. ［Results］The simulation results show that the total harmonic distortion (THD) of the output waveform based on the tangent-secant midpoint approximation method is 2.64%, lower than the 3.99% of the symmetrical regular sampling method. The waveform quality of the tangent-secant midpoint approximation method is obviously better than that of the symmetrical regular sampling method, as it not only reduces the switching frequency but also takes into account the requirements of THD. ［Conclusions］SPWM sampling based on tangent-secant midpoint approximation is applied to the intermediate frequency power supply and is able to effectively overcome the shortcomings of the low-quality output waveform and high switching frequency of the symmetrical regular sampling method. Both theoretical analysis and engineering practice verify the rationality and correctness of the proposed method, and it can be widely extended to the field of intermediate frequency power supply installation. © 2022 Journal of Clinical Hepatology. All rights reserved.     

综合超前地质预报在隧道工程中的应用

新建贵阳—南宁客运专线贵州段站前工程GNZQ-6标段九万大山1号隧道为Ⅰ级风险隧道,地质条件极其复杂。文章采用物探和钻探、长距离探测和短距离探测相结合的探测方法,以及TSP地震波探测法、超前水平钻孔、加深炮孔的探测方法,准确预报出DK193+340~DK193+370断层的不良地质,为隧道的安全施工提供了重要保障。     

京张高铁八达岭隧道下穿长城爆破振动影响的预测与分析

京张高铁八达岭隧道两次下穿世界文化遗产八达岭长城,隧道拟采用钻爆法开挖。为避免长城在爆破振动下发生破坏,在八达岭隧道大跨过渡段布置微振检测系统,用以验证爆破控制技术的效果。同时,收集和整理实测数据,按萨道夫斯基公式及Ricker公式进行回归分析,确定爆破振动的相关参数,从而得出适合八达岭长城地区地质条件的质点峰值速度和拐角频率的预测公式。误差分析验证了预测公式具有较好的适用性,可以为隧道下一步穿越长城核心区爆破参数的确定和安全性控制提供理论依据。     

枢纽机场联通轨道交通的对策和建议

本文以问题导向和需求导向为出发点,紧密围绕我国千万级枢纽机场连接轨道交通的发展现状,聚焦在规划设计、建设实施、运营管理等方面存在的问题,结合千万级枢纽机场的轨道集疏运的需求分析,提出我国枢纽机场联通轨道交通的对策和建议,为我国枢纽机场轨道集疏运系统的高质量发展提供理论支撑。