复杂岩溶隧道突水突泥防灾报警系统设计

2006年1月21日,宜万铁路马鹿箐隧道突发大规模突水突泥,造成了重大经济损失和人员伤亡,从而引起了部各级领导的高度重视。宜万铁路是在建的地质条件最为复杂的线路之一,隧道工程多发育岩溶,具有突发性突水突泥的可能,修建风险大。为了进一步规避施工风险,减少施工过程发生突水突泥造成经济损失和人员伤亡,设计中根据隧道工程地质、水文地质,以及隧道工程特征,对岩溶隧道进行了风险等级划分,并针对Ⅰ级风险隧道进行突水突泥防灾报警系统设计(系统包括预测预报、注浆堵水、安全逃生三个方面),该设计在国内外尚属首次,设计成果在宜万铁路进行了应用,并取得了一定的成效。     

重庆地区的路基边坡防护初探

对重庆地区的公路和城市道路边坡防护现状进行了调查、分析和总结,介绍了重庆地区边坡防护的主要技术方法和发展趋势。     

深圳梅林联检站交通改善设计

在对深圳市梅林联检站及周边道路主要交通问题分析的基础上,提出其外围、内部交通改善方案及对策,以有效改善其交通问题。     

基于城市路口相关性的交通流量预测

利用主成分分析方法对路网中各路口的交通流量进行了相关性分析，构建了相关路口集，提出了根据相关路口集的交通流量预测本路口流量的思想．给出了用于预测的神经网络模型、具体算法和评价标准。在比较精确的训练样本基础上对网络进行了训练，测试了训练后的网络性能。实验表明，采用基于城市路口相关性进行交通流量预测具有满意的准确性和较好的鲁棒性。     

EXPRESSION OF HEAT SHOCK PROTEIN 90α IN HEPATOCELLULAR CARCINOMA AND ITS SIGNIFICANCE

Ｈｅｐａｔｏｃｅｌｌｕｌａｒｃａｒｃｉｎｏｍａ(ＨＣＣ)ｉｓｏｎｅｏｆｔｈｅｍｏｓｔｃｏｍｍｏｎｍａｌｉｇｎａｎｔｔｕｍｏｒｓｉｎＣｈｉｎａ ,ａｎｄｇｒｅａｔａｔｔｅｎｔｉｏｎｈａｓｂｅｅｎｐａｉｄｔｏｉｔｓｃａｒｃｉｎｏｇｅｎｅｓｉｓｒｅｓｅａｒｃｈ .Ｉｎｒｅｃｅｎｔｙｅａｒｓ ,ｉｔｈａｓｂｅｅｎｆｏｕｎｄｔｈａｔｈｅａｔｓｈｏｃｋｐｒｏｔｅｉｎ(ＨＳＰ) ｐｌａｙｓａｇｒｅａｔｒｏｌｅｉｎｔｈｅｏｃｃｕｒｒｅｎｃｅａｎｄｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔｏｆｃａｒｃｉｎｏｍａ .Ｔｈｅｐｕｒｐｏｓｅｏｆｔｈｉ…     

非稳态温度场有限元分析及其在船用柴油机上的应用

用有限元素法计算非稳态温度场已有若干年的历史,但初始精度还有待提高。本文从截断误差和截断误差传播的角度分析了计算总误差,并提出了误差累积模式。根据分析可知,在中小步长时减小本步截断误差和误差增长因子对减小计算总误差是有效的,而在大步长时减小误差增长因子比减小本步截断误差更有效。本文选用G2格式编写了轴对称及平面非稳态溫度场电子计算机程序,对K150E柴油机缸盖进行了起动工况温度场计算,与实测结果相比吻合程度较好。     

派生人体尺方法的初探

通过２５２名机车正司机人体尺寸测量，利用逐步回归统计方法建立了反映人体尺寸间相互关系的回归方程，进一步将ＧＢ１０００－８８《中国成年人人体尺寸》所公布的有关尽寸做为自变量，从而获得国标中未公布的两臂展开宽、两臂功能上举高、上肢前伸长、上肢最大前伸长、坐姿下肢功能长、松驰坐高６组机车司机室设计中所需的派生尺寸。     

基于遗传算法的汽车滑行阻力系数测定方法

把解超越方程组转化为一个函数在一定区域内的优化问题，利用遗传算法的全局搜索性和隐含并行性，通过实数编码，赌盘选择，算术交叉，均匀变异，同时采用最优保存策略，一代代地进行优化直到转化而成的函数收敛到零或接近于零为止，从而求出方程组的解，即为汽车滑行试验所需要确定的滑行阻力系数。     

丰田2JZ-GE发动机气门驱动机构与气门间隙的调整

丰田皇冠2JZ-GE发动机为水冷直列6缸4气门电控直喷式发动机，其气门由顶置双凸轮轴直接驱动。由于其气门升程比摇臂式气门低，所以气门间隙的调整比较困难。结合图例介绍了气门间隙的测量与调整。