波形钢板涵在公路工程中的应用研究

本文结合波形钢板涵国内外研究及应用状况,探讨了其施工工艺及施工控制技术,波纹钢管涵自重轻,施工简单,对地基扰动小等优点,体现了公路设计、施工服从地质地理条件的原则,为波形钢板涵更广阔应用提供良好的借鉴。     

江苏润扬公路大桥的索夹铸造和加工

卡箍式索夹的使用是近年来悬索式公路桥常用结构,随着桥梁的跨度增大,索夹的结构和加工有新的特点。江苏润扬大桥的中央索夹长达5m的大型结构,使它的加工和铸造对生产单位提出了更高的要求。结合卡箍式索夹的结构特点和生产、制造中出现的问题提出了一点看法。     

城市地铁与轻轨电动车组的交流传动方案

探讨了在直流７５０Ｖ网压下用ＩＧＢＴ三点式逆变器实现城市地铁与轻轨电动车组的交流传动方案，并对直流１５００Ｖ网压下进口地铁车辆上的交流传动装备的国产化问题提出一些建议。     

京包线张家口至集宁扩能提速方案研究

根据京包铁路张家口—集宁段现有运输能力 ,分析研究本段扩能提速方案 ,提出张家口—集宁新建第二双线方案。该方案具有通道内客货运营长度短 ,缩短旅行时间及货物在途时间 ,降低运营成本等优点。     

不锈钢法兰锻造工艺

本文对成品油船通岸接管中不锈钢法兰的热成形过程作总结性介绍。具体从材料的加热控制、模具的设计、锻压成形、锻后热处理几个方面介绍不锈钢法兰的锻造工艺。     

重载交通条件下柔性路面全寿命经济性分析

对浙江某道路,以重载交通条件为基础,通过对柔性路面及半刚性路面两种路面结构在重载条件下相同分析期内的经济性进行对比,得出了柔性路面结构比半刚性路面全寿命周期经济性更有优势这一结论,为柔性路面结构在重载交通条件下的设计研究提供理论支撑。     

16吨门机起升制动器改造

介绍了老式16t门机在维修过程中,为提高维修效率、维修质量、控制成本,针对其起升制动器中刹车片存在的不足之处,进行技术改造,取得了显著的成效。     

新型AX型继电器维护管理系统

介绍一套新的AX型继电器维护管理系统。该维护管理系统能够自动检测继电器的电器特性和继电器的机械特性，并能对测量参数及使用情况进行动态追踪管理，实现继电器运用的全程管理。     

面向性能的汽车运动动力学模型回顾

系统介绍了面向汽车性能而建立的、用于汽车运动动力学研究的专用模型.以模型发展历史为主线,从模型功用的角度,分析了建模的迁变动机.概括阐述经典的性能模型的建模方法及特点,并分析了性能模型在汽车工业中的应用价值.最后指出面向更高频率特性仿真的具有更精细动态品质的模型是汽车运动动力学模型的发展趋势之一.     

几种统计法在精确计算沥青路面松铺系数中的综合应用

在分析了影响沥青路面松铺系数计算精度因素基础上,结合某高速公路沥青下面层试验段检测数据,综合利用经典统计法、稳健统计法与t检验法、Grubbs检验法,对松铺系数异常值进行剔除并计算代表值和离散系数。通过对计算结果分析,提出了不同情况下各种统计法综合应用的基本原则,为同类型的数据处理和指标值的精确计算提供了新的思路和方法。