全文获取类型
收费全文 | 5849篇 |
免费 | 322篇 |
专业分类
公路运输 | 1684篇 |
综合类 | 1598篇 |
水路运输 | 1707篇 |
铁路运输 | 970篇 |
综合运输 | 212篇 |
出版年
2024年 | 17篇 |
2023年 | 56篇 |
2022年 | 180篇 |
2021年 | 330篇 |
2020年 | 199篇 |
2019年 | 120篇 |
2018年 | 98篇 |
2017年 | 121篇 |
2016年 | 136篇 |
2015年 | 195篇 |
2014年 | 309篇 |
2013年 | 354篇 |
2012年 | 428篇 |
2011年 | 518篇 |
2010年 | 465篇 |
2009年 | 490篇 |
2008年 | 421篇 |
2007年 | 464篇 |
2006年 | 443篇 |
2005年 | 305篇 |
2004年 | 102篇 |
2003年 | 81篇 |
2002年 | 64篇 |
2001年 | 89篇 |
2000年 | 66篇 |
1999年 | 33篇 |
1998年 | 25篇 |
1997年 | 11篇 |
1996年 | 15篇 |
1995年 | 8篇 |
1994年 | 6篇 |
1993年 | 7篇 |
1992年 | 2篇 |
1991年 | 5篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 1篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 2篇 |
排序方式: 共有6171条查询结果,搜索用时 15 毫秒
441.
燃煤电厂燃料码头的节能评估 总被引:1,自引:0,他引:1
燃煤电厂燃料码头与通常的专业化公用煤炭卸船码头相比较,码头工艺及操作、用能来源皆有所不同,节能评估需要充分考虑其特点,在工程可行性研究阶段需要对节能评估关注的方面进行有针对性的研究. 相似文献
442.
443.
2300客位/2500m车道客滚船是上海船舶研究设计院为国内船东设计的大型客滚船,具有甲板层数多、面积大、房间多、载客量大的特点。船舶照明设计的合理性是影响船舶正常航行及应对紧急情况的重要因素。简要介绍了2300客位/2500m车道客滚船的照明灯具及其相应安装场所,分析了全船正常照明、应急照明、航行灯信号灯的布置和系统设计,并对其所涉及的规范规则进行了系统化的阐述。 相似文献
444.
445.
446.
为精细化描述无信控路段人行横道处行人过街决策及微观运动行为,本文在行人过街行为分析的基础上,基于战术层-操作层构建行人过街双层模型。其中,在战术层面,针对行人分步决策特性,利用二元Logistic回归模型构建路侧和路中行人过街决策模型;在操作层面,针对传统社会力模型在描述行人过街时表现出的局限性,引入行人主动避让力和人行横道对行人的作用力,构建行人过街微观运动模型。最后,通过AnyLogic仿真平台实现行人过街双层模型仿真,并根据实际数据和仿真结果分析模型有效性。结果表明:相较于路侧决策模型,行人性别、停车视距内的车辆数和行人距潜在冲突点的距离这3个因素对行人路中决策结果影响更显著,引入行人主动避让力和人行横道对行人作用力的改进社会力模型,能更好地反映无信控路段行人过街时的行为特征。无信控路段人行横道处行人过街行为仿真模型的有效建立,能为后续行人过街安全改善方案提供决策支持。 相似文献
447.
简要归纳现代集装箱港区的设计理念创新,提出现代集装箱港区的功能横断面布置模式和有利于高效运行的生产能力不平衡配置模式,介绍虚拟仿真技术在集装箱码头设计中的应用情况,对集装箱码头装备的发展趋势做了初步分析。 相似文献
448.
449.
450.
对具有全通式甲板与边岛式上层建筑的船体进行数值模拟,结合直升机起降限制条件,研究不同风向下4种上层建筑结构船体对应的甲板流场结构,重点分析上层建筑结构对下冲气流和湍动能分布的影响。研究表明,上层建筑结构形式变化使建筑尾流区改变,从而影响其后的下冲气流范围;同时其对甲板流场影响与风向有关,舷向来风使绕流区增加,下冲气流范围增加,但0°和左舷风向时,上层建筑引起的"建筑下冲气流"对甲板流场几乎没有影响。采用湍动能对流场进行分析便于定量衡量,λ=0.21的I型建筑结构对应的甲板流场质量较好。 相似文献