疲劳荷载作用下箍筋行为的分析与计算

本文根据２１片部分预应力混凝土Ｔ梁疲劳试验结果,分析了在重复荷载作用下箍筋的应力变化情况以及变幅荷载对箍筋应力的影响。提出了用瞬时荷载下箍筋的总应变做为箍筋损伤的量度;利用等损伤原则,从而沟通了变幅荷载与常幅荷载之间的关系。所建议的各个公式与国内外现有试验结果比较均有较好的吻合性,可供修订规范及设计参考。      

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从研究出行者个体出行的行为特性出发,研究其择路行为有重要的意义. 在自适应规则的基础上,考虑OD（Origin and Destination,简称OD）量服从一个概率分布（本文中假设服从正态分布）的情况下,研究出行者择路的演化. 结果表明,对于固定或随机的OD量,路径流量均能收敛. 并且,当OD量是随机变量时,如果均值一定,方差越大收敛速度越慢;如果方差一定,增大均值基本不会改变收敛速度,但对收敛前路径流量在演化过程中的波动幅度有较大的影响. 此外,还考虑了多种交通方式并存下的择路模型及演化. 演化结果表明,小汽车出行的不稳定性和自主性要比公交车出行高.     

基于组态王的风光混合发电监控系统设计

以数据采集模块、PLC和组态软件组态王为基础开发设计风光混合发电监控系统。首先,依据数据采集模块通信协议开发组态王驱动程序,实现上位机与下位机之间的通信,然后,以组态王为平台建立监控系统,模拟现场工况,监测显示并分析处理实时数据,达到实时监控风光混合发电系统的目的。     

风雨兼程30年公交驶上快车道

改革开放30年,唐山公交事业伴随着城市的长足发展而发展,伴随着城市面貌的巨大变化而变化.30年来,作为城市公共交通的主力军,唐山公交总公司坚持解放思想、深化改革、加快发展,探索减亏脱困之路,实行无人售票、应用公交IC卡电子收费系统,拓宽投资融资渠道,积极开拓市场……近年来在市委市政府一系列公交优先举措支持下,唐山公交6000多名职工负重拼搏,提升管理,强化责任,优化服务,精细管理做强做优,努力创建和谐公交,优秀公交,文明公交,企业面貌焕然一新.……     

利用发动机瞬时转速波动诊断气门漏气故障

对地转速波动进行了仿真分析计算,实例了发动机的瞬时转速;对比了实例与仿真计算的瞬时转 速波形,两者相当一致;了影响瞬时转 速测量精度的关键因素,提出了利用瞬时转 速进行了故障诊断的特征参数及判据,并在诊断４１２０ＳＧ型柴油机气门漏气故障中得到证实。     

3000m深水钻井船月池角隅疲劳强度研究

针对3000m深水钻井船月池角隅的疲劳强度进行研究。采用全概率疲劳分析方法,选用合理的S-N曲线,对月池角隅处的疲劳损伤和疲劳寿命进行评估。介绍全概率疲劳分析方法的原理和流程,并针对波浪载荷这个对疲劳计算影响较大的因素进行较为全面的梳理,研究了质量重心分布对波浪载荷的影响等内容,以合理确定疲劳计算的分析工况。     

ZN6492轻型客车的设计开发

介绍ZN6492轻型客车的主要性能参数、结构形式和技术特点。     

汽车制动检验台的现状及其发展趋势

本文对我国目前汽车制动检测设备的现状、发展趋势及其功能设置、产品系列划分、适用范围、滚筒表面的材质和形状、滚筒的直径及其中心距、最大制动力的判定方法和制动台滚筒表面速度等方面进行分析和探讨。     

榆林地区沥青路面推移病害原因分析和处治对策研究

榆林地区在治理推移病害时,采用改性沥青混合料加铺钢丝网和纤维加筋沥青混凝土路面的综合治理措施取得了良好的处治效果．从经济效益分析看,采用这两种措施具有明显的经济优势,值得在养护中推广应用。     

基于贝叶斯网络的HRA研究在舰船PSA中的应用

通过分析概率安全评价对人因可靠性分析的本质需求,运用人为失误率预计技术与人的认知可靠性模型相结合的方法对概率安全评价中的人因事故进行分析计算,并针对传统事件树、故障树分析方法的局限性,采用了贝叶斯网络结构评估的方法将计算结果合理融入到整体中．通过舰船弹药库的起火实例分析说明了该方法的运用过程和有效性．