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171.
通过研究滨海地区盐渍土的工程特性以及含盐量与渗透系数的关系,进行改良盐渍土机理及其微观结构和特征的相关分析,可进一步验证该改良盐渍土的实用性。 相似文献
172.
通过研究滨海地区盐渍土的工程特性以及含盐量与渗透系数的关系,进行改良盐渍土机理及其微观结构和特征的相关分析,可进一步验证该改良盐渍土的实用性。 相似文献
173.
通过土培盆栽实验研究了在不同溶解度锌盐(锌粒、硫酸锌、乙酸锌)胁迫下,玉米(Zea mays L.)不同组织部位对锌的吸收富集作用,以及螯合剂EDTA对玉米吸收富集锌的影响;并通过玉米、大豆(Glycine max L.)混种实验研究了玉米和大豆对锌的竞争吸收能力.研究结果表明:锌盐的溶解度及土壤溶液中水溶交换态锌的量决定了锌的植物有效性;螯合剂EDTA对玉米吸收富集锌有很强的促进作用;在玉米、大豆套种农艺措施中,与大豆相比,玉米显示了更强的吸收转运锌的能力. 相似文献
174.
通过研究滨海地区盐渍土的工程特性以及含盐量与渗透系数的关系．进行改良盐渍土机理及其微观结构和特征的相关分析,可进一步验证该改良盐渍土的实用性。 相似文献
175.
阐述城市干道占道施工对交通产生影响的因素,提出相应施工交通组织原则;构建占道施工交通影响评价指标体系,提出基于AHP-模糊物元的占道施工交通影响评价方法,该方法结合定性与定量评价,可行性较强;系统探讨占道施工交通组织流程及施工交通组织主要措施,指出应根据交通影响评价结果反馈调整施工组织计划,以尽可能地优化施工组织计划,从而保证基本畅通的交通运行。以重庆鹅公岩大桥钢桥面翻修施工交通组织为例,论证本文研究成果的实用性。 相似文献
176.
采用数值解析法对悬索桥基准索股架设时因温度、跨径、索塔高度及索长变化引起的主跨中标点高程改变进行了研究,得到了各种影响因素在发生单位变化量时产生主揽跨中标志点标高的的影响值,提出了受各因素影响下基准索股施工架设的修正方法。实践证明:数值解析法对于现场确定和控制基准索股的高程非常有效。 相似文献
177.
为了提高大件运输的安全性和效率,通过大量的实际调查,以大件运输的供需出发,结合交通工程学的知识和大件运输的特点,从可行、经济、时效、扩展四方面进行综合分析确定大件运输选线的原则,并应用目标最优化理论,优选出东西、南北方向的公路运输线路线． 相似文献
178.
论文针对城市交通拥挤不堪和出租车空驶率高的现状,提出了出租车合乘能提高人们选择出租车出行的频次,减少道路拥堵,提高出行效率。论文对出租车合乘进行了概念定义和合乘模式划分,分析了出租车合乘的信息感知、信息传输与信息反馈,建立了出租车合乘信息服务中心。论文划分了合乘类型,并描述了静态和动态的合乘流程图,并建立了出租车数量模型,采用Floyd算法计算整个网络中任意两点间的最短路问题。依据合乘出租车上的乘客数确定不同的合乘状态,在体现收费公平的基础上建立了合乘计费模型,和解决了分级站点合乘组织及生活性合乘问题。 相似文献
179.
从国内外对湿陷性黄土路基的研究现状出发,基于新疆阿勒泰禾木景区公路工程,选取三个试验路段,采用不同方法对其进行处理.并对试验路段进行对比分析,研究不同方法处理前后的沉降量变化情况,得出处理湿陷性黄土路基的最优方法,希望对今后新疆地区湿陷性黄土路基的处理提供帮助. 相似文献
180.