CA1125J军用运输车主副油箱切换系统的改进

针对CA1125J军用运输车主副油箱切换时燃油供给系统常有进气现象发生,综合运用电子控制技术,研发主副油箱切换防进气装置,利用自动补油、自动排气等技术解决进气问题,提高燃油供给系统稳定性。     

冰区航行船舶冰阻力研究方法综述

船舶在冰区航行时的冰阻力性能一直是国内外关注和研究的重点。冰阻力的研究主要集中在经验方法、数值模拟和实验研究三个方面。同时,由于冰区船舶在航行过程中频繁地与冰层或浮冰产生碰撞,海冰的材料结构和力学性质对冰阻力的研究有重要影响。文章从冰的物理力学特性出发,简要回顾几种重要的冰本构关系模型及其适用性;并从经验方法及试验与数值模拟相结合两个角度,回顾和讨论浮冰区和平整冰区中船舶的冰阻力性能研究进展;最后,基于研究现状提出尚需进一步解决的问题。文章旨在介绍冰区船舶冰阻力性能的研究进展,望能为后续冰阻力研究提供参考。     

船舶碰撞仿真分析中的单元尺寸与失效应变关系研究

随着船舶向大型化发展势头迅猛,船舶碰撞所带来的灾难性后果也显著增大.为评估船舶结构的耐撞能力,国内外研究人员分别从试验和数值模拟2个方面开展研究工作.针对船舶碰撞场景的仿真模拟中,经常采用常应变失效准则来定义单元是否失效.然而失效应变取值强烈依赖于单元尺寸大小,因此,开展失效应变与单元网格尺寸关系研究对船舶结构的耐撞性能准确评估意义重大.本文通过对光板及加筋板的耐撞性能的试验研究,并应用非线性有限元软件LS-DYNA对试验结果进行仿真模拟,探讨了光板及加筋板的单元尺寸和失效应变之间的关系.结果表明:光板和加筋板的单元尺寸与失效应变关系曲线明显不同,因此采用常应变失效准则时应区别对待,不能混用.研究结论对船舶结构碰撞有限元仿真具有一定的指导意义.     

美军航母腐蚀防控技术研制与应用进展

航母因其庞大的体积、复杂的结构和众多的系统设备,成为舰船装备腐蚀防控的重点对象.美国是世界上保有航母数量最多的国家,在航母腐蚀防控方面经验丰富,开发并应用多项技术预防并减轻航母的腐蚀问题.本文主要围绕耐腐蚀材料技术、防腐蚀涂层技术、电化学防腐蚀技术和腐蚀防控管理技术4个方面介绍了美军航母腐蚀防控技术的研制与应用进展.     

二灰砂砾基层材料级配对早期强度的影响

分析二灰砂砾级配与早期强度的关系,采用不同的级配设计方法进行试验,提出了适用于二级公路的二灰砂砾基层材料级配。     

水泥混凝土路面断板产生的原因及预防措施

就水泥混凝土路面断板产生的原因从设计、原材料、配合比、施工工艺等方面进行了分析,并针对原因提出一些在实际施工时的预防措施。     

电除尘器在神华天津煤码头输煤系统中的应用

采用电除尘器治理码头输煤系统煤尘污染,着重解决了电除尘器在常温、高湿、低比电阻煤尘环境中运行的高压绝缘、潮湿粉尘卸灰以及防燃防爆等技术难题,取得了良好的效果。     

地铁列车振动实测与共振理论分析

为研究地铁列车的竖向振动机理,以南京地铁1号线南延线某区间工程为背景,推导了考虑车钩约束的地铁列车运动方程,对车体的自由振动进行现场测试,得到地铁车辆的自振特性,据此分析其共振条件,并对地铁运行时引起的列车振动进行测试,验证了理论分析结果的正确性。结果表明:车速越高,车辆的载客率越高,桥梁周期性不平顺引起的外荷载输入频率越接近于车辆的卓越自振频率,导致车体共振概率越大;车速较低、车辆的载客率较低时,桥梁周期性不平顺引起的外荷载输入频率越小于车辆的卓越自振频率,导致车体共振概率越小。     

中空装配式凸轮轴连接技术及应用

中空装配式凸轮轴的技术关键为凸轮和轴体之间的连接。介绍了中空装配式凸轮轴的原理及其技术优势,归纳总结了中空装配式凸轮轴的关键连接技术及其制造方法,分析了轴管扩径、焊接、烧结扩散、过盈装配和机械滚花等主要连接工艺的优缺点,阐述了中空装配式凸轮轴制造技术在国内外的应用现状和发展前景。     

隧洞通航风险评价指标体系构建

针对隧洞船舶通航风险影响因素的复杂性、多层次性和不确定性的特点,以乌江构皮滩通航隧洞为例,采用鱼骨图分析法,找出隧洞通航风险的影响因素.应用层次分析法确定各指标的重要程度,结果表明,隶属于人为因素的人员失误仍是是隧洞通航安全问题的主导因素;子因素中改善的重点应集中在防止船舶超速,提升应急管理人员及现场处置人员应急处置能...