全文获取类型
收费全文 | 2346篇 |
免费 | 157篇 |
专业分类
公路运输 | 621篇 |
综合类 | 677篇 |
水路运输 | 668篇 |
铁路运输 | 475篇 |
综合运输 | 62篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 20篇 |
2022年 | 72篇 |
2021年 | 91篇 |
2020年 | 98篇 |
2019年 | 46篇 |
2018年 | 43篇 |
2017年 | 46篇 |
2016年 | 44篇 |
2015年 | 87篇 |
2014年 | 114篇 |
2013年 | 145篇 |
2012年 | 160篇 |
2011年 | 206篇 |
2010年 | 224篇 |
2009年 | 199篇 |
2008年 | 198篇 |
2007年 | 203篇 |
2006年 | 149篇 |
2005年 | 126篇 |
2004年 | 35篇 |
2003年 | 32篇 |
2002年 | 24篇 |
2001年 | 33篇 |
2000年 | 26篇 |
1999年 | 20篇 |
1998年 | 7篇 |
1997年 | 7篇 |
1996年 | 5篇 |
1995年 | 6篇 |
1994年 | 3篇 |
1993年 | 9篇 |
1992年 | 6篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 3篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有2503条查询结果,搜索用时 460 毫秒
751.
极紫外光刻(EUVL)技术能突破30 nm技术节点、可应用于大规模工业生产,是下一代光刻技术的核心之一。极紫外(EUV)光源是EUVL的源头,寻找可满足EUVL的合适光源是解决问题的关键,世界上许多发达国家都在积极探索EUVL光源的研究。属于4种气体放电方式之一的毛细管放电具有较高的能量转换效率,将毛细管放电装置应用于EUV光源研究存在很多优势。基于国家长期发展战略的需要和紧跟世界科技前沿的策略,我国建立了国内首台毛细管放电EUVL光源演示装置。经放电试验和测谱分析,装置可满足EUVL光源研究的需要。 相似文献
752.
孙琦 《广东交通职业技术学院学报》2009,8(1):122-124
科学发展观是我国的一项重要的发展战略,而教育是我们社会大系统中的一分子,对于社会的建设和发展有着不可估量的作用,在国家发展、时代进步之际,我们必须以科学发展观为指导来审视教育、指导教育、统筹教育,使其全面、协调、可持续的发展。 相似文献
753.
754.
755.
球也-宁平高速公路是越南第一条具有完整机电系统的高速公路。文章主要介绍了越南球也-宁平高速公路收费、监控、通信系统的概况,分析了该系统与广西高速公路机电系统间的不同之处。 相似文献
756.
该文结合虹桥临空10-3地块1#楼项目,基于滑动支座的自身特点,分析了弱连接体结构的设计思路及滑动支座在该类型项目上的使用,为其他弱连接体结构的设计提供参考。 相似文献
757.
采用微血管造影等方法,观察30例胎、幼儿跖趾骨的血供。结果表明:胎儿期跖趾骨骨干和两端软骨逐渐增大,出现滋养动脉和软骨管,幼儿期两端软骨逐渐变小,软骨管也逐渐消失。提示软骨管的出现与软骨块的大小有关,软骨管是胎儿软骨内的临时血管系统。跖趾骨血供特点:①跖趾骨血供的不均称性分布,即骺端软骨血供丰富,这与两端生长能力不同相适应;②远趾只骺端有软骨管分布,这与只骺端有生长能力相适应,说明跖趾骨血供与其生长发育有密切关系。 相似文献
758.
研究船体剩余强度和进行生命力评估时,首先要确定武器命中舰体的位置及破口尺寸,进而确定破口参数。由于命中武器的种类不同,命中舰体的部似也不同,舰体破口尺寸的大小也各异。因此,确定舰体遭受武器命中后的破口参数是一件十分复杂的事情。对近代各类大型水面舰艇遭受武器攻击后的破口进行了统计分析,并对舰体破口参数的选取给出了参考建议。 相似文献
759.
Yunlong Zhang Jinpeng Lv Qi Ying 《Transportation Research Part D: Transport and Environment》2010,15(8):497-502
This paper presents a methodology of assigning traffic in a network with the consideration of air quality. Traffic assignment is formulated as an optimization problem considering travel cost and on-road emissions. It introduces a cell-based approach to model emission concentrations so that either the average or maximum emissions in a network can be considered in the optimization process. The emissions in a cell are modeled taking into consideration the influence of the emission sources from all cells in the network. A case study demonstrates that minimizing travel cost and reducing air pollutants may not be always achieved simultaneously. The traffic assignment procedure can effectively reduce emission concentrations at those locations with the worst air quality conditions, with only a marginal increase in travel time and average emission concentration in the network. 相似文献
760.
温福客运专线浙江段软土分布广泛。为有效控制工后沉降,对深厚层软土采用了“预应力混凝土管桩加褥垫层”的加固模式。该桩网结构在我国铁路软土路基加固工程中系首次采用,尚无成熟的设计方法及施工工艺。为此,以温福铁路DK26+641~DK26+950为试验段,对软硬突变地层终孔条件的确定,桩机的合理选择,工作垫层的优化,预应力管桩施工质量控制要点,褥垫层施工技术、质量控制与验收标准,以及沉降观测、管桩检测及成果验证进行了研究。检测结果表明,试验段的工程措施满足规范要求。 相似文献