全文获取类型
收费全文 | 2908篇 |
免费 | 96篇 |
专业分类
公路运输 | 779篇 |
综合类 | 816篇 |
水路运输 | 737篇 |
铁路运输 | 585篇 |
综合运输 | 87篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 20篇 |
2022年 | 70篇 |
2021年 | 90篇 |
2020年 | 89篇 |
2019年 | 45篇 |
2018年 | 48篇 |
2017年 | 43篇 |
2016年 | 41篇 |
2015年 | 96篇 |
2014年 | 132篇 |
2013年 | 153篇 |
2012年 | 208篇 |
2011年 | 192篇 |
2010年 | 218篇 |
2009年 | 230篇 |
2008年 | 231篇 |
2007年 | 284篇 |
2006年 | 234篇 |
2005年 | 177篇 |
2004年 | 71篇 |
2003年 | 51篇 |
2002年 | 54篇 |
2001年 | 58篇 |
2000年 | 45篇 |
1999年 | 34篇 |
1998年 | 22篇 |
1997年 | 6篇 |
1996年 | 13篇 |
1995年 | 17篇 |
1994年 | 7篇 |
1993年 | 8篇 |
1992年 | 4篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 5篇 |
1986年 | 2篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有3004条查询结果,搜索用时 281 毫秒
41.
42.
43.
推导和证明了Haar小波连续小波变换时间和尺度的周期性,指出这种周期性可以提取出信号中的周期成分,并且使谐波和冲击信号在时间-尺度域中有不同的图形特征。因此根据这些特性可以识别齿轮裂纹产生的冲击和刚度变化,仿真和汽车变速器齿轮故障分析验证了Haar小波变换的有效性和实用性。 相似文献
44.
四轮转向汽车的控制策略 总被引:9,自引:0,他引:9
四轮转向汽车能有效地提高低速时的机动性和高速时的操纵稳定性,从心理上和体力上减轻驾驶员的负担。分析和总结了四轮转向汽车的控制策略及其控制目标,介绍了几种典型的前馈型与反馈型控制方案,指出了四轮转向系统控制所面临的困难,并展望了其发展方向。 相似文献
45.
首先分析了国内外汽车金融业的发展状况,并从当前我国汽车金融业存在的问题入手,着重从内部和外部环境2个方面进行了分析,从而有针对性地提出了我国汽车金融服务的改革思路和解决相关问题的政策建议,并对未来发展趋势作出理性预测和判断,制度设计上更趋于合理、完善;服务质量和水平逐步与国际接轨;竞争推动下的具有中国特色的金融创新渐趋活跃。在此基础上笔者设想了一种银行一体化的营销模式,权当为未来银行汽车金融业务的开展作一有益尝试。 相似文献
46.
47.
介绍为达到铁路提速要求,改线工程和改善设备状态是关键。施工必须统一思想,明确目标,加强管理,严格标准,控制质量,特别对改移较大的曲线地段路基工程,采取多种措施、优质、出色地完成了施工任务。 相似文献
48.
This paper studies the assignment of long-distance passenger traffic on a highway corridor network. First, we propose a traditional model for the long-distance traffic assignment considering interactions with local commuter traffic. It addresses the effect of local networks on highway corridors. An iterative algorithm is developed to solve for the exact solution. Then, to address the potential computational issues that arise therein, a decomposition method is proposed by introducing a new concept of corridor elasticity. An assignment procedure for long-distance passenger traffic is developed accordingly. Numerical tests show that the proposed decomposition method makes significant improvements in computational performance at a small loss of optimality. This decomposition method well approximates the exact assignment from the traditional formulation, especially when the highway corridors are near-saturation. The proposed decomposition method appears practical for application. 相似文献
49.
文章主要介绍了海洋平台常用流量计的原理和特点,结合海洋平台的特点叙述了流量计选型时的注意事项,并给出了海洋平台常用流量计的选型原则和计算方法,为海洋平台选出最合适的流量计提供了一种方案。 相似文献
50.
针对海上风电整机结构其低阶固有频率的控制问题,基于有限元分析技术开展小直径桩土相互作用的数值模拟分析,与试验结果、API规范计算结果进行对比,验证了数值模型的适用性,分析大直径单桩结构桩内土芯、冲刷深度、表层土置换措施对整机固有频率的影响,结果表明,基于有限元实体单元计算所得一、二阶整机固有频率要明显大于传统p-y方法计算结果;桩内土芯对一、二阶整机固有频率影响很小;在一定范围内,随着泥面冲刷深度的增加,一、二阶固有频率降低不明显,认为传统p-y方法对于大直径单桩的适用性有待研究;在实际工程设计中,桩内土芯的影响可忽略;对于大直径单桩,在一定范围内可以忽略冲刷的影响。 相似文献