奥地利联邦铁路5047／5147系列内燃动车的高效冷却装置

现代铁路机车车辆总的能量消耗的优化，是重要的设计准则。尤其在开发内燃机车、内燃动车时，还要遵守或力求低于已公布的和未来的噪声及有豁排放物的限值。对于内燃机车和内燃动车，冷却水装置对满足这些要求起重要的作用。对于大功率柴油机，通过冷却单元的特殊设计和在机车、动力车顶部的布置，在所有运用场合下，只要利用列车迎面风就可以在两个运行方向上散逸绝大部分热量。     

规则分布多孔板的有限元弹塑性分析

本文对于规则分布的多孔板,利用其规则性,从基本构元入手,采用有限元方法进行了弹塑性分析。在满足本文提出的前提条件下,可以将弹性阶段的板“抹平”为刚度矩阵相同的单调板,然后按单调板理论进行处理。为了判断板的塑性性质,本文通过大量计算,得出了屈服和极限荷载随板孔参数变化的规律。通过所提供的图表,可以根据荷载判断板的状态,或反过来根据承载要求提出合理的板孔参数值。     

Novel Manufacturing Technology of Hyperbolic Plates for Shipbuilding

On the basis of the principle of dieless hydrobulging technology, a novel hydrobulging technology for manufacturinghyperbolic plates is proposed. First, a toroidal pipe elbow or a partial toroidal pipe elbow is formed, then the single hydrobulgedstructure can be cut up into some desired plates. It is proved by experiments and finite element simulation that manufacturingtechnology of hyperbolic plates adopting integrated hydrobulging forming technology is feasible.