南宁船检工作的新思路

文章针对南宁水运事业的新形势,分析了船检工作的现状与需求,并从船检人员的角度提出了船检工作的新思路。     

港口码头的老化机理与病害评估

结合江苏沿江港口码头设计、改造工作经验,重点分析了港口码头老化病害的基本特征、形成机理和演变规律,对港口码头老化病害的评估、控制及加固改造工作有一定的参考作用。     

机冷车在不同货物堆码方式下温度场分布的数值模拟

机冷车在进行冷藏运输时,货物品质的好坏与车厢内温度场的均匀分布密切相关。作者以B10冷藏车作为研究对象,以车体实际尺寸建立物理模型,应用工程中带浮升力的k-ε湍流模型作为数学模型,利用airpark软件进行数值模拟计算,研究了货物在整车堆码方式、二分之一堆码方式和四分之一堆码方式下的温度分布,通过3种堆码方式的比较,分析了货物的纵向间隔和横向间隔对改善货物内部温度分布的影响。结果表明,在一定的货物导热系数范围内送风对其影响深度约为0.5 m,由此分析出最佳的货物堆码单元,即以1 m3为堆码单元最为合适。此结果为机冷车的冷藏运输提供了理论依据。     

客运专线超大断面隧道不同工法引起地表变形数值分析

研究目的:通过数值分析方法分析客运专线大断面隧道施工工艺、施工方案的可行性。研究方法:为研究同一围岩条件下隧道开挖而引起地表变形的特性及机理,借助于计算机技术和数值模拟计算,主要介绍了台阶法、CD法的施工工艺及施工方案、建模及计算成果等。研究结果:通过对大断面隧道开挖引起地表变形的数值模拟成果的分析,得出了在同一围岩条件下,采用不同的施工方法开挖隧道引起地表变形的特性和机理,在此基础上提出了相关的施工技术措施。研究结论:客运专线大断面隧道施工工艺繁多,各种工艺在具体应用前必须进行数值模拟计算,使整个隧道过程都处于安全可靠控制范围之内。     

盐驳泊位加深改造工程的结构设计

结合京唐港区盐驳泊位的浚深改造工程,针对原结构断面的复核、提出了全遮帘桩设计方案和两种相应的计算方法;为进一步提高断面承载能力对全遮帘桩前加短桩方案也进行了计算分析,对为保证两套板桩系统协同工作而在两道新锚碇墙之间挤密砂桩的设置等问题做了较详细的论述.文中就两套独立板桩系统对设计提出的一些新的问题提出了见解,本工程的做法对于老板桩码头的浚深改造具有较为普遍的意义.     

新近吹填淤泥地基真空预压加固效果主要影响因素分析

新近吹填淤泥地基经浅表层快速加固技术(属于无砂垫层真空预压技术)处理后效果不理想,因此,从客观因素和主观因素两方面进行了深入研究。研究结果表明:1)新近吹填淤泥的物理性质及其渗透系数是客观影响因素,致使真空固结排水难度大,真空预压过程中各排水板(满足现行规范规定的相关排水性能指标)周围出现严重的"壁垒"现象,进而导致地基加固效果不理想。2)竖向排水系统和水平排水系统的排水性能是主观影响因素。现行规范中规定的塑料排水板滤膜的等效孔径过小(O950.075 mm),排水板弯曲变形较大,水平排水系统中负压损失程度大,也导致地基加固效果不理想。3)直排式水平排水系统埋入素土细中细中粗砂水平排水垫层中,可以提高其三维透水效果。     

基于江海直达运输模式和投资约束的长江干散货运优化模型

引入了江海直达运输模式和投资约束的概念, 对已有的长江干散货运输网络进行优化, 并比较了江海直达与江海联运2种运输模式的特点。根据中国内河航运成熟性市场的特质和航运企业滚动规划的经营特征, 以最小运营成本与最小船舶投资成本为目标函数, 建立了集成处理运输模式选择、航线配船和船型更新的模型。简化了模型的时间维度, 设计了基于背包问题的拉格朗日松弛算法, 并应用A集团数据求解模型。分析结果表明: 当以现行模式的航运总成本为基准点, 在引入江海联运模式后, 航运总成本可下降2%左右; 在引入江海直达运输模式后, 航运总成本的最大下降幅度超过8%, 但财务风险会增大; 当资金成本率为7%且不考虑投资约束时, 成本节约效应可提高16.2%, 但投资净预算将会上升60.1%。从最优航线配置可以看出, 在不同航线上, 江海直达与江海联运2种运输模式应协同使用。     

预应力钢索与索道孔壁接触压力的模拟研究

根据试验观察,提出了一种模拟预应力钢索与索道孔壁接触区域和接触压力的简单、实用的方法。通过对拱脚预应力钢索进行自平衡的计算,得到了接触压力荷载的公式。根据公式,将索力和接触压力分布荷载施加在物体的有限元模型上,通过将有限元计算结果与试验结果进行比较,可以看到二者吻合很好。在计算和试验过程中所得到的一些结论,对预应力结构的计算和设计,可以提供一些参考。     

铁路沿线伙食团卫生许可现状及监管对策研究

目的了解青藏铁路公司沿线伙食团卫生许可现状，探讨沿线伙食团卫生许可监管的内容和方法，加强沿线伙食团卫生许可监督管理。方法于2005年10月对青藏铁路公司45个沿线伙食团卫生许可情况进行了监督检查。结果青藏铁路公司沿线伙食团卫生许可现状不容乐观，45个伙食团中23项检查内容全部合格的只有4个，仅占8．89％。结论制定适合于沿线伙食团的卫生规范及卫生许可量化标准，开展沿线伙食团卫生许可量化分级管理工作，明确责任主体，加强卫生监管，加大食品卫生宣传力度，改进和提高沿线伙食团的卫生状况，有效保护职工身体健康。     

用改进的遗传算法解决多约束QoS单播路由问题

在Internet网络中由于多媒体通信的需要,QoS路由技术已经成为研究的热点。本文通过对多约束QoS单播路由问题的研究,在已有遗传算法解决方案的基础上,提出一种改进的遗传算法。改进后的遗传算法综合考虑QoS单播路由中延时、延时抖动、带宽、丢失率等因素,并根据网络连接特性和带宽限制,在种群的初始化、染色体的交叉和变异等操作中,对个体中基因的选择进行指导,并加入去除循环、削减路由开销等操作,使得多条件约束下的路由选择效率更高。最后给出实验举例,并通过与现有算法性能比较,表明改进的遗传算法能快速、有效地解决多约束QoS单播路由选择问题,并适用于大规模的网络系统。