“船舶强度与结构设计”教学新模式探讨

"船舶强度与结构设计"是船舶与海洋工程专业非常重要的一门主干课程.面对新世纪对于提高大学生自主性和创新性的高要求,在不失原课程严谨的理论教学基础上,应通过开设专题讲座、综合实验以及参与实际船舶强度计算来提升学生的学习热情和创新意识.     

大型土工织物充灌袋在上海洋山深水港海堤建设中的应用

通过大型土工织物充灌袋在上海洋山深水港海堤建设过程中的应用情况,介绍大型土工织物充灌袋的使用材料、施工船机、施工工艺、质量检测、功效分析等。结果表明,大型土工织物充灌袋在海堤建设工程中的应用是可行的,应用该技术及工艺可以提高施工效率、缩短工期、节约投资。     

连续消耗性舰船维修资源供应方案研究

针对连续消耗性舰船维修资源供应的特点,引入应急系统的理论,对连续性资源供应问题进行了研究;给出了保障系统的可行性和连续性条件,建立了以最早开始保障时间最短为目标的多资源保障方案的优化模型;在单资源应急模型解法的基础上讨论了该模型的解法;最后给出了一个实例,结果证明了模型的可行性.     

造床流量法确定整治水位的适用性探讨

航道整治工程中整治水位的确定关系到工程的成败,以往采用的第二造床流量法在部分河段出现了确定值偏高的情况,但由于对该方法的理论基础、基本概念、适用条件认识不足,人们难以解释偏高原因.文章以长江中下游航道整治工程为背景,从河床演变基本规律入手,分析研究了造床流量基本概念、计算方法的内在含义、应用实例及其存在问题.结果表明,造床流量法确定的整治水位偏高不是第二造床流量对应水位本身偏高,而是这一水位作为浅滩河段的整治水位不具有普遍性.     

大秦线货车车轮擦伤原因分析

根据大秦运煤专用线具有车型全、固定编组、固定区间运行的特点,有针对性地进行了货车车轮擦伤调研工作,并依据车轮擦伤在不同车型上的分布规律,找出了车轮擦伤的主要原因。     

水上交通事故数据库建模研究

使用E-R模型和3NF的数据库设计方法,以PowerDesignerl2为建模软件对水上交通事故数据库进行建模,得到了其物理数据模型,可用于进一步实现水上交通事故管理信息系统.     

论县乡公路在交通运输中的作用及地位

县乡公路是国民经济和社会发展的重要基础设施，是国家公路网的重要组成部分。加快发展县乡公路，对保证全区公路网建设的协调发展，加快西部地区开发，促进贫困地区脱贫致富，增加农民收入，开拓农村市场，加速城乡商品流通．活跃农村集市贸易，促进农村资源优势向经济优势的转变，调整农业生产布局和结构以及保障稳定都具有十分重要的经济意义和政治意义。     

大乌龟岛至颗珠山岛海堤沉降分析

结合东海大桥港桥连接段大乌龟岛至颗珠山岛海堤施工期间的沉降观测资料,对海堤典型断面深厚软基未打穿塑料排水板堤基的沉降及沉降历程进行了详细的分析,对国内常用的根据实测沉降曲线推算最终沉降方法在此条件下的适用性进行了探讨,并据此对工后沉降进行了预测,供类似工程参考。     

长江集装箱运输现状与展望

随着长江流域经济快速发展，集装箱运输发挥着越来越重要的作用，成为长江航运的快速增长点：2007年，长江干线完成水路集装箱运输量315．4万TEU，比上年增长75．1％；长江干线港口完成集装箱吞吐量556．55万TEU，比上年增长37．5％。2008年1—6月，长江干线港口完成集装箱吞吐量334万TEU，同比增长31．6％：