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991.
详细介绍了哈双高速公路通信管道工程的设计及技术标准  相似文献   
992.
The ability to induce the expression of targetgenes in neurons is a goal of molecular neurobiolo-gy up to now. A variety of means including lipo-somes and recombinant retrovirus vectors and re-combinant adenovirus vectors have been used to ac-coplish this goal. Each method has some specificdisadvantages['J. None can provide reliable andcontinuouk gene expression in neurons of the cen-tral nervous system.Vectors derived from adeno--associaed virus(AAV ) have the potential to stably transducem…  相似文献   
993.
In excimer laser photorefractive keratectomy(PRK), the central part of the Bowman's mem-brane and superficial stroma is ablated after re-moval of the corneal epithelium. Clinical studiesshowed that the results of PRK for myopia of up to--6 diopters are satisfactory[' 'J. However, deeperresearch is needed, especially the healing processfollowing PRK,which is different from the woundhealing mechanism after conventional occularsurgery['.'J. Corneal haze and myopic regression arethe 2 main co…  相似文献   
994.
RESEARCH OF NUTRITIONAL AND IMMUNE STATUS IN PATIENTS WITH GALLBLADDER CARCINOMA RADICAL CHOLECYSTECTOMY@何平 @石景森 @陈武科 @任宏 @张一力$西安工业学院校医院~~  相似文献   
995.
AlthoughtheAlzheimer’sdisease(AD)wasdis coveredbyAloisAlzheimer ,aGermanneuropatholo gist,inearly 2 0century ,itdidnotgainmuchpublicattentionuntilthelasttwodecades .Asthelifespanofhumanbeingsprolongs ,thenumberofpersonswithADhasalsoincreased .Besidescancerand…  相似文献   
996.
起重机金属结构动力响应具有随时间变化的变质量、变刚度、变阻尼的时变系统特征。时变系统振动分析是普通有限元计算分析软件无法解决的。本文应用时变系统分析理论,建立起重机计算模型的运用方程,编制了相应的动力计算软件,计算了岸边集装箱起重机在小车运行过程中产生的时变响应,具有较高的实用性。  相似文献   
997.
风量与风压的简易测量及应用   总被引:2,自引:0,他引:2  
锅炉正常燃烧必须有充足的风量,当锅炉鼓风或引风不足将导致锅炉效果恶化,锅炉出力、热效应率明显下降。结合工程实例,介绍结托管简揭测试鼓、引风系统各部分风压、风量,帮助判断分析工程实际问题的简便方法。  相似文献   
998.
基于转筒式电涡流缓速器与永磁发电机功能相结合的思想,提出了一种自励式电涡流缓速器的方案,并设计和制造了制动转矩为500N·m的自励式缓速器样机.最后在台架上进行了自励式缓速器的制动转矩、转筒温度和1 500r/min拖磨试验,揭示了自励式缓速器的某些特性.  相似文献   
999.
重载作用下典型路面结构动态响应数据采集与分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
通过在试验路埋设沥青应变仪、温度场传感器等路面响应监测设备,采集了荷载和环境因素作用下不同路面结构沥青层底动态应变响应,分析了动态应变响应特征和应变响应与路面温度、轴载的关系,比较了不同结构的沥青层底最大应变值,构建了路面结构沥青层底应变响应预估模型,揭示了不同路面结构在重载及温度耦合作用下的沥青层底动态应变响应规律。研究结果表明,随着轴载的增加、路面温度的升高,沥青层底最大拉应变增大;不同路面结构沥青层底应变响应变化与其结构组合、交通荷载及环境因素有关,表现出一定的重载和温度敏感性差异;在对比的结构中,组合式基层结构比永久性路面结构具有更小的沥青层底拉应变,传统半刚性基层结构在重载和较高路面温度下具有较大的沥青层底应变响应。  相似文献   
1000.
大粒径透水性沥青混合料动态模量预估模型研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
将不同级配类型沥青混合料动态模量实测结果与Witczak预测模型进行了比较,指出了Witczak预估模型并不适合预测开级配、大空隙率沥青混合料的动态模量。基于这个观点,开展多因素、多水平的沥青混合料动态模量试验,考察沥青混合料动态模量影响显著的因素,通过对动态模量试验结果进行回归分析,建立了大粒径透水性沥青混合料动态模量多元线性预估模型,同时对模型进行验证和修正,并对预估模型的适用性进行了初步探讨。  相似文献   
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