我们谈谈Q7 AUDI Q7

我从来没有开过这么大的奥迪,除了《手机》里的A6,也再没见过一台可以装下5人以上的奥迪。车里有些按钮现在也不知道派什么用的,两吨多重还跑得飞快,搞不懂。     

创新的曲轴零件试验方法

曲轴是现代内燃机最重要的零件之一,它在运转中承受着复杂的机械负荷,曲轴轴颈的过渡圆角、润滑主轴颈和连杆轴颈的机油钻孔出口都是易引起振动断裂的危险部位。因此在制造过程中,对这些部位采取了成本较高的表面强化措施。为了能在尽可能接近实际负荷状况的运转强度试验中检验这些强化措施的效果,IABG公司已开发出一种新的曲轴试验方法。     

模糊逻辑控制在传统军事跟踪问题上的应用

模糊逻辑是理论与应用方面新出现的领域,对控制系统的发展提供了广阔的前景——特别是那些不能用数学描述的系统或者是那些本质上为非线性的系统。模糊逻辑的优势在于其对控制的启发式推断的方法。模糊逻辑不要求用复杂的数学方程式来描述系统的行为,而是允许系统设计师使用一套常识性的普通的英语规则来引起所要求的系统做出反应。 本项目的目的是将模糊逻辑作为能影响对目标跟踪系统的控制的一个方法来研究的。人们已广泛深入地研究过了军事跟踪问题,并且成功地实现了用各种不同的控制手段来解决这一问题,但是,这些控制手段正到了其应用的极限,而模糊逻辑对这一问题提供了令人兴奋的替代性解决办法。 为了进行此项目的研究,人们设计并制造了一个光学跟踪平台,并研制和安装了一个模糊逻辑控制系统。为了做出其控制决策,该系统在两方面参照跟踪平台——仰角和方位角——来采用关于一个目标激光器位置以及位置变化速率的信息。     

新型摆式列车

介绍庞巴迪公司与阿尔斯通公司联合设计和制造的新型摆式列车的结构特点和实施计划。     

Renault柴油机氮氧化物后处理系统的开发

柴油机为达到未来的废气排放标准限值，要求在机内优化的基础上应用排气后处理系统。Renault公司开发的降氮氧化物（NOx）催化器系统使得质量较重的商务车能达到未来的排放标准，并仍保持柴油机二氧化碳排放低的优势，从而降低了Espace dCi 175型轿车的NOx排放，并达到了欧5排放标准，为未来的欧6排放标准作好了准备。     

ACS1000——世界一流的适合中等电压应用领域的标准交流驱动设备

总部设在瑞士的ＡＢＢＩｎｄｕｓｔｒｉｅ公司推出了一咎新型交流驱动设备，命名为ＡＣＳ１０００，作为用于大多数等电压领域的一种标准产品。该种驱动设备功率覆盖范围为３１５￣５０００ＫＷ，电压等级为２．３ＫＶ、３．３ＫＶ及４．１６ｋＶ，具有交付期短、初置成本低以及可靠性高等优点。ＡＣＳ１０００主要应用在产品适配和升级方面。通过采用ＡＢＢ公司的诸如集成式门极换流晶闸管（ＧＣＴ）、直接转矩控制（ＤＴＣ）以及     

DON’T TRY THIS AT HOME 炫酷车技

本页中令人瞠目的行为艺术由受过充分训练的高薪专业人士表演,遵从严格的安全条例,没有任何像样的理由,只为吸引眼球。请勿模仿,也不要发送亲身尝试的照片,自以为没人能做出同样的事情会让我们感觉良好。谢谢。     

尤特郦隧道：采用扩孔式隧道掘进机最后贯通

2006年5月中旬在尤特郦隧道工地举行了盛大的庆祝活动：扩孔式隧道掘进机（简称TBE）将主施工段预先挖掘的第二条隧道孔导洞扩大为第二条隧道孔。这标志着尤特郦隧道的全部挖掘施工圆满结束。与此同时，敷设了永久衬砌。本文也将对此进行论述。[编者按]     

了解它，属于你 SAAB 93 VECTOR

你能从面前呈现这台全新SAAB 93上找到与上一代的所有区别。不过除了外貌,全新的2.8V6采用XWD交叉驱动车型更让人期待。     

采用连续系统建模的轮对动力学和稳定性理论分析

介绍采用连续系统建模的轮对动力学和稳定性理论分析法，轨道简易模型，车轮的物理和数学模型，并对滚动接触非弹性效应进行了仿真。