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911.
分析水上交通法规中法条竞合的内涵与特点,列举水上交通法规法条竞合的三个表现,提出“一事不再罚”和“先刑事后行政”两个处理原则在执法实践中的具体应用。 相似文献
912.
摆式车辆车体倾摆液压系统 总被引:1,自引:0,他引:1
对摆式车辆车体倾摆液压驱动系统的回路及其工作原理进行了介绍,并从节能与可靠性方面分析了该回路的特点。 相似文献
913.
914.
最近几年大连新船重工连续建造了几型VLCC,在设计建造过程中参阅一些国外资料,很多船东提出了新的改进意见,同时新的规范规则也引起了很多设计更新.文章是几年来设计建造的回顾与展望,由于规范规则的频繁修改,尤其是将来JTP生效以后,船体结构设计将有大的改变,这些都对船舶设计提出了新要求,目前的船舶设计既要考虑降低造船成本,又要有创新意识,以便达到世界先进水平. 相似文献
915.
916.
917.
918.
综合运输体系下快捷货运网络流量分配优化模型及算法 总被引:3,自引:1,他引:2
研究综合运输体系下快捷货运网络流量分配优化问题.基于服务水平的概念构建综合运输体系下的快捷货运网络,网络中包含运输方式、服务水平各不相同的多种运输服务.给出一种求解联弧权重均为正值的有向网络中任意两点间k短路的Double-sweep算法,并对通过联弧时间为随机变量的情况进行讨论,该算法以Visual C++语言实现.以网络中两点间k短路作为可选径路集,构建快捷货运网络流量分配优化模型,模型在满足需求服务水平的前提下以成本最小化为目标,且考虑了交通运输系统的外部影响.模型可采用Lingo 8.0进行求解.若干算例表明,给出的模型及算法可以用于求解实际规模的问题. 相似文献
919.
920.
研究目的:铁路技术规范规定遇到进站信号机外制动距离内进站方向超过6‰下坡道时应设接车进路的延续进路,以防列车冒进出站信号机后发生侧面冲撞事故.但是设置延续进路会带来车站列车通过能力的下降或增加工程投资等问题.客运专线铁路是否还需要采用该规定,对此进行分析与探讨,提出不宜设置的可能性,供工程设计者参考.研究结论:通过分析既有线6‰下坡道延续进路设置的由来,结合客运专线铁路车辆制动性能及列车运行控制装备水平的提高,提出了客运专线车站站外有超过6‰下坡道时无需设置延续进路的论点,突破了铁路技术规范的规定,对降低铁路轨道和信号工程投资、减少铁路用地、提高车站列车通过能力有现实意义. 相似文献