全文获取类型
收费全文 | 4906篇 |
免费 | 396篇 |
专业分类
公路运输 | 1513篇 |
综合类 | 1376篇 |
水路运输 | 1433篇 |
铁路运输 | 827篇 |
综合运输 | 153篇 |
出版年
2024年 | 27篇 |
2023年 | 84篇 |
2022年 | 248篇 |
2021年 | 326篇 |
2020年 | 235篇 |
2019年 | 116篇 |
2018年 | 118篇 |
2017年 | 111篇 |
2016年 | 117篇 |
2015年 | 208篇 |
2014年 | 246篇 |
2013年 | 304篇 |
2012年 | 380篇 |
2011年 | 339篇 |
2010年 | 359篇 |
2009年 | 352篇 |
2008年 | 322篇 |
2007年 | 363篇 |
2006年 | 361篇 |
2005年 | 268篇 |
2004年 | 111篇 |
2003年 | 57篇 |
2002年 | 54篇 |
2001年 | 66篇 |
2000年 | 64篇 |
1999年 | 21篇 |
1998年 | 14篇 |
1997年 | 9篇 |
1996年 | 6篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 5篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 2篇 |
1988年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有5302条查询结果,搜索用时 15 毫秒
991.
国家铁路智能运输系统工程技术 研究中心的组建和实施 总被引:2,自引:1,他引:1
介绍“铁路智能运输系统(RITS)”的重要性、主要任务和关键技术.论述了“国家铁路智能运输系统工程技术研究中心(RITSC)”的发展目标、主要任务、组织结构、管理模式、资源优势、投资情况,以及目前的研究动态和核心任务,从而较全面地反映出“RITSC”的组建和实施情 况. 相似文献
992.
993.
JMS和XML的分布式应用研究 总被引:5,自引:0,他引:5
JMS具有Java语言特有的平台无关性,而且采用异步机制处理分布式应用,满足了分布式环境下异构平台的交互行为;XML逐步成为数据表示和信息交换的工业标准,并广泛应用于异构数据库之间的数据交换.JMS和XML的集成应用给现代企业的分布式应用提供了一个信息交互平台.讨论了这样一种应用模式,并辅以一个具体实例描述了其应用. 相似文献
994.
针对轨道基础设施检测的各种数据资料,采用B/S模式,利用JSP的动态Web应用系统开发技术,开发了基于Web的铁路轨道基础设施检测信息管理系统,实现了信息管理的计算机化和网络化.介绍JSP的工作原理、特点及其JDBC数据库访问技术的实现方法,系统的开发环境,给出系统的总体设计方案,以及系统功能模块的实现.经过测试,该系统操作简便,运行稳定、可靠. 相似文献
995.
分析了环境压力对气浮结构相似性的影响,讨论了气浮筒群结构的静稳性与筒群布置的关系。结果表明,与环境压力相关的相似判据要特别注意,如若满足此判据,则实际上要控制环境温度,将难于实现;如果在进行模型实验时不考虑大气压的影响,则在尺度比为0.1时恢复力矩结果的相对误差可达52%,为此本文提出了修正的公式。 相似文献
996.
结合陇海铁路郑州东站至郑州西站复线施工中跨新郑路箱涵施工采用顶进的工程实践,介绍在铁路线下顶进施工的施工方法以及如何加固铁路线以确保行车安全。 相似文献
997.
针对我国高铁委托运输管理模式下,高铁运营安全监督系统存在高铁公司对多个委托方的监督策略难以合理制定的问题,本文通过分析某高铁公司及其 2个委托方策略的动态选择在安全监督方面存在的复杂博弈现象,建立了三方组成的系统演化博弈模型.通过演化博弈理论证明,结合系统动力学(SD)仿真,可以揭示多委托方条件下,系统各方进行决策的行为特征及其稳定状态.结果表明:采用静态策略时,博弈过程出现了长期波动,并不存在演化稳定策略均衡(ESS);而采用动态策略可以有效抑制博弈过程中的波动,但在奖惩系数相同的情况下,静态策略对于委托路局安全投入率的提升优于动态策略.说明高铁公司在制定监督政策时,应灵活运用静态和动态策略,以使高铁运营安全水平得到有效控制和提升. 相似文献
998.
999.
1000.