首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   2174篇
  免费   176篇
公路运输   608篇
综合类   647篇
水路运输   702篇
铁路运输   341篇
综合运输   52篇
  2024年   14篇
  2023年   33篇
  2022年   90篇
  2021年   140篇
  2020年   85篇
  2019年   46篇
  2018年   57篇
  2017年   49篇
  2016年   58篇
  2015年   89篇
  2014年   110篇
  2013年   120篇
  2012年   156篇
  2011年   147篇
  2010年   168篇
  2009年   166篇
  2008年   142篇
  2007年   160篇
  2006年   179篇
  2005年   150篇
  2004年   65篇
  2003年   22篇
  2002年   23篇
  2001年   28篇
  2000年   39篇
  1999年   8篇
  1997年   3篇
  1996年   3篇
排序方式: 共有2350条查询结果,搜索用时 15 毫秒
21.
新建新街至恩格阿娄至陶利庙铁路(新恩陶铁路)由东向西逐步进入毛乌素沙漠腹地,路基填料设计中采用沿线储量丰富的风积粉细砂进行路基填筑。粉细砂粒径单一、级配不良,路基填筑时地基系数和压实系数不能达到规范要求,需要对其进行改良。结合本线特点,采取化学改良和物理改良相结合,分别使用水泥改良、生石灰改良和掺砂岩的措施进行粉细砂的改良填筑试验,从经济、技术和施工工艺等方面进行综合研究,得出适宜在全线范围、以至毛乌素地区推广采用的改良方案。  相似文献   
22.
薄层小粒径SMA路面的研究与应用   总被引:4,自引:1,他引:4  
针对高速公路早期病害严重的情况,推荐薄层的SMA沥青表面层结构,既具有各种良好的使用性能,保持密水、粗糙的优点,又可以降低成本,实践证明具有良好的推广应用前景。  相似文献   
23.
半刚性基层与沥青层之间界面条件对结构性能的影响   总被引:19,自引:1,他引:19  
利用弹性层状体系理论计算了在不同层间条件下的半刚性沥青路面沥青层中的剪应力、拉应力分布情况及路表弯沉值,分析了基层与沥青层之间由于层间界面条件变化引起的路面结构受力状态的变化。计算表明基层与面层保持连续的界面条件是十分重要的;过分致密不透水的半刚性基层有可能造成路面的早期损坏。  相似文献   
24.
公路岩质边坡稳定性的工程地质分析   总被引:3,自引:0,他引:3  
岩质边坡稳定性问题对公路工程建设的决策、造价和工期具有重要的影响和作用;同时,它还是公路边坡工程设计与施工的重要依据条件之一。针对漳龙高速公路XX段岩质边坡的稳定性问题,从边坡的地形地貌特征、岩石类型与特征、岩体结构类型与特性、结构面发育度与优势面状态等多方面因素,并采用赤平极射投影法;对该段岩质边坡的稳定性进行定性的工程地质分析。  相似文献   
25.
基于实测数据评估交通事件检测中神经网络应用性的研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
神经网络为交通事件自动检测技术摆脱传统方法探测率低、误报率高的状况提供了新的解决思路。在以往局限于仿真数据研究的基础上,本文利用I-880数据库实测交通事件数据对神经网络在交通事件自动检测中的实际应用进行了研究,结果表明:神经网络应用于交通事件自动检测技术中,具有较高的探测率和较低的误报率,但该算法可移植性较差,在实际应用中要予以考虑。  相似文献   
26.
刘来君  沈艺宁  张智举  董安国  丁昊 《公路》2021,66(11):101-106
预应力混凝土连续刚构桥通常采用悬臂分段浇筑施工,施工监控是保证施工质量的重要手段。以灰色系统理论为基础,针对以往施工控制中传统的GM(1,1)模型参数估计方法与精度检验准则不适配的问题,将平均相对误差最小准则下的参数估计问题转化为线性规划问题,通过Python语言实现,从而得到一种新的理论模型来进行挠度预测,并以陕西境内某1号大桥为工程背景,对混凝土浇筑、预应力张拉两个工况作用后的梁端挠度值进行预测。与传统模型相比,改进后的模型平均相对误差最多可减小28.41%,并能够排除奇异数据的干扰。研究结果表明,基于线性规划法的GM(1,1)模型较传统模型具有更高的预测精度和更好的稳健性,能够在桥梁施工控制中发挥更好的预测作用。  相似文献   
27.
整车能耗是纯电动客车非常重要的经济性指标,影响整车的续驶里程.文章以一款纯电动公交客车为例,通过电机系统效率及整车能耗计算,分析了不同电机的效率对客车整车能耗的影响,为驱动电机最终选型提供依据.  相似文献   
28.
DPF对柴油机性能影响的仿真研究   总被引:2,自引:1,他引:2  
利用GT-Power软件,分别建立了柴油机颗粒捕集器(DPF)和D19柴油机的仿真模型,并把二者进行耦合,研究了DPF对D19柴油机的功率、扭矩、缸压及燃油消耗率等方面的影响。研究结果表明,加装DPF会使发动机排气背压升高,输出功率与扭矩下降,缸内最高燃烧压力降低,燃油消耗率上升,且随着载体内颗粒物数量的增加,这种趋势更为明显;当DPF内炭烟加载量接近满载达到10 g/L时,D19发动机的功率、扭矩已有明显的下降趋势,在高转速下最高降幅达4%左右,燃油消耗率增幅为3%左右。  相似文献   
29.
沥青混凝土路面的纹理构造与抗滑性检测方法   总被引:2,自引:0,他引:2  
董祥  张士萍  丁小晴  沈正 《公路》2011,(11):14-20
针对沥青混凝土路面的抗滑问题,分析了路表宏观构造、微观构造对沥青混凝土路面抗滑性的影响;在综述沥青混凝土路面抗滑性检测方法的基础上,探讨了各种方法的测试原理、适用对象和优缺点.结果表明:沥青混凝土路面宏观构造主要影响路面排水,对潮湿条件下中、高速行车的抗滑性具有重要影响,可用体积法、断面法和流出法检测;粗集料最大粒径较...  相似文献   
30.
Shear stress environment is an important factor in the study of vascular tissue engineering.It is a key issue to improve the adhesion ability of endothelial cel...  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号