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861.
862.
Themethodforgradualcallusdistractionofosteogenesis(Do)inenchondralbonehasbeenu-niversallyappliedontheorthopedicclinics.DowasfirstlyusedonfemurlengtheningbyanItal-ian,Codivilla(19O5),onthepatientsofunequiva-lentofstature,whilethetibiawaslengthenedbyAbbotin1927[1i.Becauseoftheseverecomplica-tionsasedema,necrosisofskin,infections,angu-lardeformity,andthedelayedmineralizationofthedistractedbone,themethoddidn'tarousedthein-terestofpeopleuntilearly2Othcentury,195Ost2i.ItwasIlizarov(aRussiansurge… 相似文献
863.
舟山群岛海域规划有多个LNG重要港址,对于保障长三角天然气供应具有关键作用。LNG码头具有自身建设要求高和对外排他性强的特性,在舟山群岛海域为代表的开敞岛礁海域建设具有较大技术难度。以舟山六横和上海洋山LNG码头为例,系统分析开敞岛礁海域对LNG码头规划布置的影响,分析码头和航道布置关键问题,论证多个大型LNG泊位联合布置的安全间距,研究LNG船舶通航安全和通航效率影响,提出LNG码头规划布置方案。结果表明,开敞环境下布置多个大型LNG泊位时,与掩护条件较好时相比应适当增加安全间距,注意横风、横流以及斜顶流的影响,确保船舶通航安全,要控制LNG合理运输规模,采取通航优化措施,提升区域船舶通航效率。 相似文献
864.
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基于沥青旧路冷再生材料的组成分析及配合比设计,采用复合式冷再生技术对旧路面层和基层组成的混合料进行试验研究.重点对面层和基层旧料的掺配比例、结合料种类和掺量以及龄期等影响因素展开试验研究;测定不同种类冷再生混合料在不同温度条件下的抗压强度、劈裂强度及回弹模量,分析三者之间的关系;最后对冷再生混合料的抗冻融性能进行了试验研究.结果表明:设计用于路面基层的冷再生混合料时,优先使用水泥和二灰作为结合料;面层旧料比例不宜超过67%,基层旧料可以视为新集料使用;复合式冷再生混合料的抗压强度及抗冻性在常用水泥用量范围内(5%~6%)可满足高速公路基层抗压强度要求. 相似文献
866.
867.
868.
869.
城市轨道交通车辆车轮不圆顺(又称"失圆")引起走行部伤损的问题已被广泛重视.对产生车轮失圆的内在机理进行分析,建立了单个轮和轨的垂向模型.分析了在制动力和牵引力作用下,当轮周存在不圆顺时垂向正压力的变化,以及垂向正压力与轮周纵向蠕滑力之间的关系,获得了轨下刚度阻尼参数、车辆一系垂向悬挂参数对车轮失圆的影响.研究表明:与... 相似文献
870.
根据13号车钩相关部位的运动受力特征,分析了引发车钩钩耳裂损故障的原因;提出了控制该类故障发生的改进方法及建议。 相似文献