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391.
392.
用于电子稳定程序的汽车模型和控制策略 总被引:9,自引:0,他引:9
电子稳定程序(ElectronicStabilityProgram)是行驶车辆的一种主动安全系统,它综合了制动防抱死系统,驱动力控制系统和横摆力矩控制系统,使行驶车辆的安全性得到很大的提高。本文首先建立用于电子稳定程序的汽车模型,包括车身模型、悬架模型、转向模型、轮胎模型、制动系统模型、发动机模型和传动系模型。然后建立了主动横摆控制的控制逻辑,通过加入制动防抱死系统和牵引力控制系统,构成了电子稳定程序的控制逻辑。最后对移线运动、紧急转向、制动转向、驱动转向4个典型的工况进行仿真,从而验证了电子稳定程序控制逻辑的正确性。 相似文献
393.
394.
介绍在CAD应用程序的设计中,为使程序计算简单而按缓和曲线YH点到HZ点的逆向计算各桩点坐标的方法。 相似文献
395.
液压挖掘机效能的模糊综合评判法 总被引:1,自引:0,他引:1
以液压挖掘机选型为例,建立了液压挖掘机综合效能评价模型,介绍了工程机械综合效能评价及选型的模糊综合评判法的具体应用。这种方法不仅全面考虑了代表机械性能的各种主要因素,而且兼顾了使用者的具体使用要求,方法灵活,简单可靠,是工程机械选型和性能评价的一个重要方法。 相似文献
396.
论文在综述国内外研究现状的基础上,对公路平交口右转专用车道的设置条件,设置方法进行了研究。通过对右转车辆转弯过程的微观解析,提出了信号交叉口及无信号交叉口偏置右转专用车道长度的计算方法,并通过分析无偏置条件下的非正常变道车辆对后续右转车流的影响,提出了无偏置右转车道的长度计算方法。 相似文献
397.
398.
用二维有限元法计算了墙面桩在6种典型工况下的弯矩及位移、锚定桩与围岩的接触应力及位移、填土沉降及土压力和锚索内力等,计算结果与原型观测和弹性约束地基系数法等的结果基本一致.计算结果表明。预应力锚索能有效地减小墙面桩的弯矩及位移. 相似文献
399.
高速公路桥梁台背加固处理技术 总被引:2,自引:0,他引:2
本文分析了桥头跳车产生的原因,介绍了赣定高速公路桥梁台背注浆加固处理桥头跳车问题的施工技术。 相似文献
400.