CKD8C内燃机车空气-真空制动系统的设计

介绍了CKD8C内燃机车空气—真空制动系统的原理及一些重要部件的选型 ,对于以后采用空气—真空制动系统的国产出口机车的设计及调试具有一定的参考意义。     

深孔爆破条件下岩体软弱夹层变形特性研究

利用有限元LS-DYNA3D程序，分析深孔爆破时岩体中软弱层内的爆腔半径随软弱层厚度、倾角、炮孔直径、装药量和装药量长径比的变化规律。结果表明：软弱层厚度≥5cm时，爆腔形状近似为圆柱形；软弱层厚度不变时，爆腔半径随炮孔直径和装药量的增加呈幂函数规律增加；在相同炮孔直径和装药量条件下，爆腔半径随软弱层厚度的增加而线性增加，且增幅逐渐减小;爆腔相对半径随装药量长径比的增大而增大；爆腔半径随软弱层与炮孔轴线夹角（锐角）的减小而减小，且减幅逐渐减小，但软弱层垂直于其中性面的位移却随之增加，夹角为50^o时该位移达10cm；在装药段长度内，软弱层位置对爆腔的形状和尺寸的影响很小，爆腔半径的最大相对变化仅为1．2％。     

燃气轮机性能的数学模型及其优化解法

本文建立了流量残量方程组形式的燃气轮机性能的新数学模型，并提出了用Newton-Raphson和DFP－BFS优化组合解法来求解该模型。计算实践表明，该法不仅稳定性高、收敛速度快，而且求解精度高，可在任何工况下都得到较为满意的结果，在燃气轮机设计中有一定的实用价值。     

DF4型内燃机车制动系统作用阀连接管路的细微改造

作为机车乘务员最基本的技能莫过于列车运行中对机车故障的应急处理,而应急处理最关键的要素是快速、有效地排除故障或采用其它方法维持列车运行,列车制动关系到旅客人身安全和财产安全。DF4型内燃机车是我国铁路运输主要牵引动力之一,其制动操纵装置采用JZ—7型空气制动机。根     

提速车弹性节点刚度测试问题的探讨

通过对25T型提速客车用SW—220K型转向架弹性节点刚度检测方法的分析、比较,发现弹性节点采用不同检测方法对其刚度检测结果影响非常大;另外,鉴于我国橡胶制品刚度检测没有标准可循,给产品符合性检验带来不便,为了正确评判产品质量,针对弹性节点刚度检测方法提出了几点建议。     

加强企业管理,提高汽车维修质量

从加强法制建设、搞好技术培训、建立汽车检测站、实行汽车微机化管理四个方面对如何提高汽车维修质量进行了论述。     

大连港成为东北亚航运中心的几点建议

从大连港的优势及不足着手，从加强优势、弥补不足的思路出发，对进一步加强大连港建设。进而加快把大连建设成为东北亚航运中心提出几点建议。     

基于LabVIEW的数据库访问技术

在开发测试系统的过程中,为对大量测试数据进行分析、处理和保存,探讨在LabVIEW环境下实现对数据库的访问技术,结合开发实例侧重介绍利用LabSQL数据库访问方法。     

基于数据仓库的决策支持系统体系结构

在分析传统DSS的不足之后，提出了基于数据仓库决策支持系统的体系结构，主要包括模型库、方法库、知识库和数据仓库及其相应的管理系统，联机分析处理、数据挖掘单元和问题综合处理单元等几部分组成．研究了系统中各部分的功能、相互关系及基于数据仓库的决策支持系统的关键技术．     

经济型数控车床自动刀架故障分析

以SINUMERIK802S系统控制的经济型数控车床为例，分析了自动刀架的工作原理，介绍了其常见故障及维修方法．