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在城市轨道交通运行系统中,列车在折返区域的追踪间隔是单条线路提升运力的瓶颈.分析北京地铁5号线折返追踪间隔,以实现“列车2 min运行间隔”的目标.首先根据现场实测数据分析5号线列车在折返区域中的进站追踪能力、折返追踪能力和出站追踪能力,进而计算列车在折返区域的最小运行间隔;其次,基于列车运行图编制理论提出通过缩短列车站停时分、出入库时分、转台时分来减小列车折返追踪间隔的方法;最后,结合北京地铁实际的运营管理经验,从系统设计角度提出缩短城市轨道交通列车折返追踪间隔的技术手段和措施. 相似文献
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准确划分悬臂掘进机施工围岩对其广泛应用具有重要意义,传统施工围岩分级大都是基于围岩稳定性建立的,而悬臂掘进机具有施工复杂性、动态性和非线性的特点,导致传统施工围岩分级并不适用,因此本文建立了一套基于掘进性能的悬臂掘进机施工围岩分级方法。首先,以贵阳地铁1号线为工程背景,分别对前进速度的时间衰减规律及影响悬臂掘进机利用率的主要地质因素进行分析,建立地层适应性分级评分方法; 其次,在已有的Q分级系统基础上,提出悬臂掘进机围岩适应性分级的BQ机模型,采取钻掘指数RPI和刀具寿命指数CLI对模型进行修正,建立施工可掘进性分级评分方法; 最后,综合考虑施工围岩地层适应性评分方法和可掘进性评分方法,以前进速度AR为指标,建立基于掘进性能的悬臂掘进机施工围岩分级方法。结果表明,本文建立的悬臂掘进机施工围岩分级方法可以实现前进速度AR的预测,从而有效预测掘进性能、节约隧道开挖成本、提高施工效率,为建立具有普适性的悬臂掘进机施工围岩分级方法提供科学参考。 相似文献
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习近平总书记在第十七届中国—东盟博览会和中国—东盟商务与投资峰会开幕式中提出了“推进边民互市贸易进口商品落地加工”指示要求。按照国务院《关于边境贸易有关问题的通知》、海关总署和外经贸部《关于边民互市贸易管理办法的通知》文件要求,边境地区边民在我国陆路边境20 km以内,经政府批准的开放点或指定的集市上、在不超过规定的金额8 000元/d范围内(免关税和进口环节税)进行的商品交换活动,海上互市不仅解决原来互市进口原料通道单一问题,可向东盟十国选购原料,保证原料价格优惠、货源稳定;还可通过海运大幅降低进口原料物流成本,有利于发展边民互市商品落地加工项目。以北部湾港东兴港点为例,梳理以海运方式为支撑的互市贸易和落地加工的港产联动发展需求,分析东兴市港口发展现状和建港条件,结合北部湾港空间总体布局特点,提出东兴港点的选址方案,为促进中国—东盟合作升级、打造“海港-互市-加工”三位一体的边民互市商品落地加工产业集群提供了技术参考。 相似文献
628.
The feasibility of a new full bridge high intensity focused ultrasound(HIFU) amplifier system with harmonic cancellation is evaluated in this study. Harmonic cancellation technique is applied to these power amplifiers, which can eliminate the 3rd harmonic and all even harmonics. Since this technique requires two channels of phase signal to control one channel of power amplifier, the signal generator is required to double its output. The transducer array proposed in this study has 100 elements. So we choose an FPGA chip to generate 200 driving signals, and each channel has a phase resolution of 2ns, less than 1°. The phase signal from the FPGA meets the requirement of driving the power amplifiers. The output waveform of one channel of power amplifier(voltage across the transducer) is evaluated, and shows fewer harmonic components. 相似文献
629.
苏枫 《广州航海高等专科学校学报》2014,(3):21-24
邮轮旅游是世界旅游业中非常重要的一部分,已经成为现代旅游业中最为活跃,发展最为迅速的产业之一.它具有消费水平高、经济拉动作用强、辐射带动区域大等特点.世界旅游业的发展自然离不开邮轮旅游的发展,邮轮旅游经济的发展也带动了世界各产业经济的发展.但是邮轮旅游经济的发展也存在着诸多的制约因素,邮轮旅游经济的现状也存在着不少的问题.邮轮产业发展的区域不均衡,邮轮运营的地理季节性调配特征.本文从理论研究的角度,结合当前邮轮旅游的现状与发展,指出邮轮旅游存在的主要问题及发展前景,同时提出具体的解决措施. 相似文献
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