全文获取类型
收费全文 | 6590篇 |
免费 | 260篇 |
专业分类
公路运输 | 1848篇 |
综合类 | 1800篇 |
水路运输 | 1779篇 |
铁路运输 | 1215篇 |
综合运输 | 208篇 |
出版年
2024年 | 15篇 |
2023年 | 42篇 |
2022年 | 156篇 |
2021年 | 235篇 |
2020年 | 169篇 |
2019年 | 76篇 |
2018年 | 86篇 |
2017年 | 85篇 |
2016年 | 93篇 |
2015年 | 198篇 |
2014年 | 240篇 |
2013年 | 354篇 |
2012年 | 465篇 |
2011年 | 531篇 |
2010年 | 498篇 |
2009年 | 522篇 |
2008年 | 495篇 |
2007年 | 699篇 |
2006年 | 635篇 |
2005年 | 428篇 |
2004年 | 146篇 |
2003年 | 86篇 |
2002年 | 78篇 |
2001年 | 108篇 |
2000年 | 102篇 |
1999年 | 64篇 |
1998年 | 37篇 |
1997年 | 26篇 |
1996年 | 27篇 |
1995年 | 27篇 |
1994年 | 24篇 |
1993年 | 25篇 |
1992年 | 13篇 |
1991年 | 19篇 |
1990年 | 20篇 |
1989年 | 8篇 |
1988年 | 6篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 5篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 4篇 |
排序方式: 共有6850条查询结果,搜索用时 15 毫秒
991.
将移动通信技术与实际应用相结合,以Zylogic公司的可定制单片机ZE505和BenQ公司的GPRS模块M23为核心,结合Internet技术,开发了一种通过GPRS网络传输配电网参数的远程监控系统.该系统具有投资少,不受区域限制等优点. 相似文献
992.
993.
在建立降雨、降雪过程数学模型的基础上,设计了实时雨雪粒子系统.介绍了该粒子系统的实现方法,包括粒子属性的定义与更新、粒子生命周期控制等.在该系统中,通过控制粒子的可视区域,模拟隧道或车站对雨雪遮挡效果.用简化的物理模型实时计算粒子的空间位置,用公告牌技术绘制粒子.实际应用结果表明,该粒子系统能够在复杂的列车运行场景中实时地模拟雨雪现象. 相似文献
994.
针对目前智能交通各子系统独立应用,存在大量信息孤岛,信息无法充分利用的现状,分析了共用信息平台在数据交换、数据共享以及数据融合挖掘等方面的功能,提出了一种共用信息平台的体系结构,并着重分析了平台各模块的功能。该共用信息平台在实现智能交通系统各子系统的集成上具有良好的灵活性和可扩展性。 相似文献
995.
996.
基于VRML的陀螺仪三维仿真 总被引:1,自引:0,他引:1
利用虚拟现实语言VRML对陀螺仪的三维结构和基本特性进行仿真,实现了三维交互演示陀螺仪结构和基本特性,使陀螺仪学习者在学习过程中能对陀螺仪有一个更加直观的认识,为理解陀螺罗经的指北原理提供了一条简洁、直观的手段.文中叙述了在虚拟环境下实现陀螺仪三维动态仿真的过程并给出了相关的源代码. 相似文献
997.
回顾了钢框架的分析方法和研究现状,将传统的弹性分析法和新兴的塑性分析法作了比较,重点介绍了塑性铰法对钢框架的分析和设计,并讨论了当前改进塑性铰法存在的困难,为进一步分析方法的发展提供参考。 相似文献
998.
999.
干式离合器起步接合最优控制 总被引:2,自引:1,他引:1
离合器起步、换挡最佳接合规律是自动变速器的研究难点.考虑干式离合器接合过程中滑磨功和纵向冲击度这两个相互制约的性能指标,根据状态反馈原理,建立了线性二次状态反馈最优控制器和能够综合反映最小能量接合与乘坐舒适性的目标泛函.起步工况仿真结果表明,所建立的最优控制器设计合理,得到的最优控制律性能优于一般接合规律. 相似文献
1000.
汽车非线性悬架的混沌研究 总被引:2,自引:0,他引:2
采用基于实测数据建立的非线性悬架模型,分析了汽车悬架中的非线性弹簧力和阻尼力,对非线性悬架系统的混沌运动进行了研究.在单频正弦路面、拟周期路面以及随机路面激励情况下,仿真计算得到了系统的响应.分析各激励下系统的相轨迹、庞加莱(Poincaré)截面、时间历程曲线、功率谱图及李亚谱诺夫(Lyapunov)指数图,结果表明非线性悬架系统中存在混沌现象. 相似文献