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171.
172.
面向汽车产品回收利用的设计准则研究 总被引:1,自引:0,他引:1
基于汽车回收利用技术政策对汽车产品再利用率、可回收利用率和禁用/限用物质管理的要求,构建了面向汽车产品回收利用的绿色设计体系,对面向回收利用的可回收性、可拆解性设计的准则进行了详细介绍,为中国汽车生产企业开展和实施面向汽车产品回收利用的设计指明了方向. 相似文献
173.
长大隧道安全保护条例制订初议 总被引:1,自引:0,他引:1
随着长大隧道建设的快速发展,科学、专业、适用的隧道安全保护条例的制订更显必要与迫切。文中就制订的原则、应涉及的内容、技术路线等进行了论述。希能有助于不同工法、不同规模长大隧道的安全保护。为隧道安全管理提供技术标准和依据。 相似文献
174.
发展多层次的城市轨道交通 总被引:7,自引:0,他引:7
沈景炎 《城市轨道交通研究》2000,3(1):11-13
通过对我国地铁建设历史的回顾,分析了不同阶段的不同指导 思想、不同的建设观念所造成的不同发展问题,从而展望了我国城市快速轨道交通的发展前景,提出了今后建设中如何转变观念,推动多层次的轨道交通发展的观点。 相似文献
175.
便携式轨道车辆车轮不圆度及直径测量装置 总被引:3,自引:0,他引:3
为了准确、快速地测量和记录车轮圆周方向的外形,以求得车轮不圆度和直径等参数,研制开发了一款便携式轨道车轮不圆度及直径测量装置.该装置由便携式测量机构和便携式计算机组成.测量机构将传感器所采集到的数据转换成脉冲计数,通过USB总线接口传输至便携式计算机.计算机软件对外形数据进行分析计算,并显示结果.绐出了测量原理、算法及误差分析方法. 相似文献
176.
南京地铁列车车轮踏面非正常磨耗初析 总被引:2,自引:0,他引:2
研究了南京地铁列车车轮踏面非正常沟状磨耗的成因.对车轮、钢轨的外形、材质和硬度等进行了测试,分析了轮轨接触和制动磨损的影响,提出了沟状磨耗的原因.测试结果分析表明,该地铁车辆拖车轮踏面上的凹槽磨耗主要是由于在制动施加频度过高、轮轨接触又不均匀的内因作用下产生的. 相似文献
177.
城市基础设施公私合作模式所有权归属的模型分析 总被引:1,自引:0,他引:1
沈桂平 《城市轨道交通研究》2007,10(4):1-3
基础设施公私合作(PPP)模式中项目的所有权归属问题一直是PPP模式实施的难点.所有权的归属影响了基础设施PPP模式的推进.通过模型分析认为,若基础设施资产所有权的激励效应大于风险成本,所有权归民营企业最优;若资产所有权的激励效应小于风险成本,所有权归国有最优. 相似文献
178.
179.
180.