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451.
舰船海水管系选材及防腐对策   总被引:6,自引:0,他引:6  
阐述了舰船海水管系腐蚀因素及试验结果分析,针对海水管系腐蚀特点,提出了海水管系选材和工艺要求,以及海水管系的防腐对策。  相似文献   
452.
沈光  李俊  梁俊宁  缪一星 《中国水运》2007,7(7):110-112
本文主要阐述了一种运用于海底PE管道边敷边埋的新施工工艺的研究、设计和施工。  相似文献   
453.
轮机管理是专业知识和操作技能密切相结合的职业,既要有一定的理论基础又要有足够的实践经验,随着日新月异的技术变革,要不断总结经验,补充新的知识,提高自己、与时俱进,才能更好的搞好工作  相似文献   
454.
沈丽娟 《中国水运》2007,5(5):204-206
本文从绿色物流相关理论着手,结合北京奥运会的举办,阐述“绿色奥运”与“绿色物流”的内在联系。并就“绿色奥运”的实现提出若干建议。  相似文献   
455.
蒋玉莲  申冬慧  王翼 《船舶》2005,(1):56-59
依据信息融合、神经网络、系统辨识等的理论,本文设计出了基于多层网络的在线自适应神经网络PID控制器,仿真结果表明,神经网络PID自动舵的控制性能要远好于传统的自动舵.  相似文献   
456.
本文通过一组典型双桨船型,即常规船型、双尾鳍型及双尾型船的自航船模操纵性试验,探索了双桨船的操纵特点,分析研究了螺旋桨旋向及船型对操纵性的影响规律。研究表明:内旋桨使回转性及错车性能略有下降,但错车仍有正常转向,车舵并用能得到理想的效果。内旋使倒航性能大为改善,使倒航可操。单机倒航时出现有规律的反常转向,可利用作为倒航的操纵手段。双尾鳍船的回转性能优于另两种船型,倒航性能及车舵并用的转首性能亦优于常规型船,是具有良好操纵性的一种船型。双尾鳍船型配以内旋桨方案有广阔的应用前景。  相似文献   
457.
北京地铁4号线是北京市规划轨道交通线网中贯穿南北的主干线路,起自南四环路北侧马家堡,向北沿马家堡西路,菜市口大街,宣武门大街,西单北大街,西四大街,新街口南大街至新街口,由新街口向西,沿西南门大街至首都体育馆后转向北,沿中关村大街至清华西门,之后向西进入颐和园路,经圆明圆,颐和园,终至龙背村,线路全长28.18公里。  相似文献   
458.
本文介绍了一种供制作沥青混合料实验室试件用的搅拌机,简要地说明了装置的结构和临界速度的确定等问题.  相似文献   
459.
介绍在研制采用8098单片机的电力机车调压开关栓测装置过程中遇到的问题及解决这些问题的思路和方法。重点是高速输入单元HSI的应用以及在开发过程中找到的技巧。  相似文献   
460.
在机车的显示与诊断系统中,使用高分辨率平板显示器已成为一种趋势。本文详细介绍了等离子体显示屏及其驱动系统的工作原理。  相似文献   
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