全文获取类型
收费全文 | 547篇 |
免费 | 35篇 |
专业分类
公路运输 | 162篇 |
综合类 | 159篇 |
水路运输 | 145篇 |
铁路运输 | 102篇 |
综合运输 | 14篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 2篇 |
2022年 | 18篇 |
2021年 | 19篇 |
2020年 | 20篇 |
2019年 | 7篇 |
2018年 | 5篇 |
2017年 | 17篇 |
2016年 | 16篇 |
2015年 | 11篇 |
2014年 | 22篇 |
2013年 | 26篇 |
2012年 | 27篇 |
2011年 | 29篇 |
2010年 | 39篇 |
2009年 | 33篇 |
2008年 | 55篇 |
2007年 | 40篇 |
2006年 | 51篇 |
2005年 | 37篇 |
2004年 | 15篇 |
2003年 | 19篇 |
2002年 | 12篇 |
2001年 | 14篇 |
2000年 | 10篇 |
1999年 | 11篇 |
1998年 | 5篇 |
1997年 | 4篇 |
1996年 | 2篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 5篇 |
1992年 | 2篇 |
1991年 | 3篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
排序方式: 共有582条查询结果,搜索用时 15 毫秒
311.
312.
舒煌 《西南交通大学学报》1991,4(3):28-32
本文利用加权V函数求解线性大系统的稳定性,得到了比较好的结果;
并指出了利用向量V函数造成亏损的实质。 相似文献
313.
314.
315.
316.
317.
企业绩效决定因素的理论思考 总被引:5,自引:0,他引:5
姚树荣 《上海交通大学学报(哲学社会科学版)》2001,9(3):52-56
对企业绩效决定因素问题的分析,主要有契约理论与核心能力理论,这两种理论都从不同角度深入分析了企业绩效的决定因素,但另一方面都囿于自我的局限,认识各有偏颇。为此,章采用综合研究方法,以知识为融合点,构建了一个契约理论与核心能力理论相融合的分析框架,在重新界定核心能力的基础上,认为核心能力是决定企业绩效的关键因素,最后提出了我国国有企业绩效改进的思路与对策。 相似文献
318.
319.
320.