流速变化对聚氨酯泡沫过滤吸油效果的影响

为了确定泡沫吸附除油的工况条件,有必要对过滤流速与泡沫吸油效果之间的关系做进一步的研究。一、实验构思选择泡沫层过滤吸油过程中的某一时刻,从大至小改变流速并测定每一流速下的出水含油浓度。     

滚装船用的液压升降机

本文介绍的是滚装船上的装卸设备——“剪刀式”液压升降机。它与“绳轮牵引式”液压升降机相比,具有结构简单、工作可靠等特点。该设备起重量为40吨,可对20吨以内的20英尺长的集装箱实行舱内运输,本文还较详细地叙述了它的结构和传动原理,并给出了主要技术参数。     

用于轿车发动机的新型凸轮轴相位调节器模块

SHW汽车公司根据可换向液压马达的工作原理开发出一种能快速调节的新型凸轮轴相位调节器。由于使用整体式活塞蓄压器,并对所有零件进行持续不断的流体力学优化,新型凸轮轴相位调节器在确保具有良好调节性能的同时,其调节速度明显高于传统的凸轮轴相位调节器。     

MAN B＆W公司TCR新系列涡轮增压器的开发和初步试验结果

MAN B＆W公司在成功地将它不久前开发的用于2100kW以上大功率四冲程和二冲程柴油机的TCA系列涡轮增压器投放市场之后，最近又开发出一种全新的、用于较小功率发动机的TCR系列涡轮增压器。该系列涡轮增压器可满足目前和未来柴油机和气体燃料发动机的市场需要。新系列涡轮增压器包括6种不同的尺寸规格，适合脉冲或定压增压，覆盖的发动机功率范围为390kW-5000kW。预定的应用范围包括船舶推进，发电机组、固定式和铁路牵引发动机。它的主要开发目的是高效率、高压比、高比质量流量、低重量、小外形尺寸、长寿命，易维修、运行安全、低产品成本和低寿命期成本。为了实现所有这些目的，MANB＆W公司必须完成一个广泛的开发和试验计划，以确保产品满足市场需要和具有高的运用可靠性。除了已经将一些模拟工具，诸如用于对所有相关的涡轮增压器部件进行空气动力学分析的3D—CFD（计算流体动力学程序）或用于静态和动态负荷计算以及转子动态模拟的FE（有限元）法，作为一种标准而加以利用外还在开发阶段初期首次进行了密封安全性计算。为了掌握顾客的特殊需要，在经过了复杂的QFD（质量功能开发）分析之后，提供了用户要求的技术务件。此外，涡轮增压器样机亦在燃烧器试验台上进行了广泛的试验以验证预期的按照一典型的柴油机特性曲线的工作特性。本文描述TCR系列涡轮增压器的开发过程和由它所提供的新的机会。另外，还介绍了通过台架试验和发动机试验所获得的初步结果，这些初步试验结果进一步证实了用户可从该系列涡轮增压器获得的主要好处。     

船舶主机基座螺孔在分段上划线和钻孔

船舶主机基座螺孔在分段上实施划线和钻孔的工艺，是对传统的船舶主机的安装工艺进行的改革，实施该工艺，既提高了预舾装率与施工质量，又可获得较大的经济效益与社会效益．