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通过CFRP筋体外预应力加固钢筋混凝土梁的试验,研究了混凝土标号、原梁配筋率、体外预应力束弯折角度、损伤度及带载水平对加固梁刚度的影响。通过研究得出了相应结论。其研究成果对CFRP筋体外预应力加固技术具有一定的借鉴作用。 相似文献
477.
H. -Z. Li L. Li J. Song L. -Y. Yu 《International Journal of Automotive Technology》2011,12(5):679-686
A new comprehensive driver model is presented for critical maneuvering conditions with more accurate dynamic control performance.
In order to achieve a safe maneuvering mode, a new path planning scheme to maintain stability of the vehicle was designed.
A new steering strategy, considering the errors of vehicle position and yaw angle between the real track and the planned path,
was established to obtain the steering angle. Therefore, the vehicle can be adjusted to accurately follow the desired path
with the driver model, and the stability of the vehicle and the smoothness of the steering angle input were comprehensively
considered. Simulation results were used to validate the control performance in comparison with the optimal preview driver
model proposed by Macadam. 相似文献
478.
T. -H. Chang M. -C. Wang S. -M. Yu 《International Journal of Automotive Technology》2011,12(6):933-942
This study develops a longitudinal control model for automatic car-following with one switch and two controllers. The switch
is operated using fuzzy logic to activate acceleration or trigger braking. The two controllers activate the acceleration pedal
and the brake system and use reference adaptive control theory. A simulation is utilized to evaluate the acceptability of
the proposed model and to compare the traffic characteristics between machine driving (by the proposed model) and human driving
(as represented by the GM-V model). The simulation results indicate that this model is acceptable and is both safe and efficient
for use in traffic. However, the automatic car-following system is more aggressive than humans are, which may be the primary
challenge in implementation. 相似文献
479.
480.
介绍了京杭运河苏北段船闸电气控制系统的现状及存在问题,提出了船闸电气控制系统标准化的概念,并针对Quantum PLC系统在实现船闸电气控制标准化中的难点和解决方法进行了阐述. 相似文献