针对儿童座椅拉拽失效的车身结构改进

在乘用车前期设计阶段,为让儿童保护的安全性能得到控制和优化,以某乘用车根据国家安全法规要求进行儿童座椅拉拽台架试验时,ISOFIX固定装置出现焊点从车身上拉脱失效为例,基于焊点热影响区损伤的焊点失效准则和钣金断裂失效准则,运用有限元分析对其进行虚拟评估和结构改进,有限元分析与试验结果吻合良好.改进结构通过了儿童座椅拉拽...     

钢管混凝土拱桥吊杆高强钢丝力学试验研究

吊杆是中、下承式拱桥的关键构件,研究吊杆的力学行为特征及其病害十分必要和紧迫.通过对营运6年的西南某钢管混凝土拱桥吊杆高强钢丝的单丝极限负荷试验,研究高强钢丝极限负荷的折减状况,探明吊杆的损伤、劣化状况,为钢管混凝土拱桥吊杆的维护提供参考.     

渗碳齿轮的喷丸强化机理

本文就喷丸处理对汽车渗碳齿轮疲劳寿命的影响进行了研究，分析了喷丸处理对渗碳组织，残余应力、疲劳残纹的形成及扩展规律的影响。     

水面舰艇编队对空防御作战效能分析

以水面舰艇编队防空作战为背景,用数学建模的方法对水面舰艇编队对空防御作战效能进行了分析,得出了空袭目标突破综合防空系统的目标流强度、目标的突防概率、舰载防空武器系统总的抗击效率,为定量分析水面舰艇编队的防空作战效能提供了理论依据.     

30年来中国轿车市场的5次波动

系统论述了中国轿车市场1978--2008年发生的5次波动。通过对前4次波动的研究，提出了新的车市研究方法体系一车市波动分析法，该方法成功预报了第5次波动期的主要阶段。详细介绍了轿车市场第5次波动期的全过程，分析了中国轿车市场波动规律的“井喷”和“余喷”现象，以及2009--2010年轿车市场发展趋势。     

电气化铁道接触网关节式分相技术要点探讨

介绍目前接触网关节式分相工程应用情况及一般采用原则,结合工程应用中有关技术要点提出短分相结构更为适应我国铁路行车组织的特殊性和灵活性,并可选择更加理想的升弓模式。采用地面控制自动过分相方式或合理确定分相位置是解决行车速度损失的最佳途径。分析得出五跨绝缘关节组成的八跨短分相,尽管允许跨距较小,但能够实现受电弓在跨中的平滑过渡,弓网配合较好;三跨绝缘关节转换柱非工作支允许抬高300 mm时,也能保证导线较小的跨中上移。探讨关节式分相断合区标定及过电压防护问题。     

随"雪龙"号船南极实航状况调查与改造设计考虑(中国第21次南极考察调研报告节选)

笔者根据第21次南极考察随“雪龙”号船实航状况调研情况,较深入地了解、分析了船舶现状,阐述了“雪龙”号船改造设计基本构想与局部设计要点。     

用新观点研究预测中国2010--2011年车市发展

为分析研究2011年及近期车市发展趋势,供汽车产销单位经营决策参考,采用“车市波动分析法”,用车市季度主要参数表和年度车市波动图分析车市实际走势。肯定了汽车产销量超美的成绩。指出2010年车市逐季度大幅回落趋势,分析了罕见的“波形异常”问题的影响及原因。对2011年面临形势进行了分析和预测：车市处于扩张后期,中下等市场,2011年后车市仍有可能小幅回升,对“十二五”期间车市发展持审慎乐观态度。     

救助船舶信息化管理系统的开发

为适应我国海上交通、海洋资源开发和海洋环境保护等事业的发展需要,开发了适合救助船舶的信息化管理系统.该系统能很好地保障海上安全生产的稳定和改善海上投资环境,保证救助船时刻保持良好的船况,提高了机务管理的信息化水平,增强了救助船舶的可靠性和安全性.     

高位沙滩搁浅船救助中的力学应用

为推动我国海事救助事业发展,提高抢险救助的成功率,从＂胜丰＂轮脱浅救助的成功案例入手,分析力学原理在抢险救助中的应用,并总结高位沙滩搁浅船救助的要点：选择最佳救助角度;借助物体惯性;把握潮汛时机;整合救助船拖力。