基于贝叶斯网络的声呐系统战场损伤评估及修复模型

为了解决战场环境下的声呐系统损伤评估及修复（SSBDAR）问题,本文研究了战场损伤评估及修复模型。针对舰艇声呐系统战场损伤评估的因果推理特性,建立了基于贝叶斯网络的战场损伤评估模型,提出了基于贝叶斯网络的评估流程,给出了基于贝叶斯网络的评估决断算法。该模型利用贝叶斯网络对各评估修复节点进行分析,能够解决损伤信息不确定性,而且充分利用舰艇声呐系统各节点的损伤信息,提高了模型评估及修复效率,是解决舰艇声呐系统战场损伤评估及修复问题的一个有效途径。     

层次分析法在潜艇总体性能评估中的应用与改进

结合潜艇概念设计阶段的特点,提出一种潜艇总体性能的评估模型和评价方法,利用三标度法间接给出判断矩阵,在一定程度上减少了决策者主观因素的影响。针对经验方法在一致性检验时的缺陷,采用统计检验的方法,直接以判断矩阵一致性指标的临界值作为检验标准,简洁可行,且具有一定的理论依据。     

分层式架构与设计模式在驼峰自动化系统电务维护机软件设计中的应用

针对采用传统的软件设计方法设计驼峰电务维护机软件所带来的一些问题,说明了采用分层式架构和设计模式的必要性及其设计要点.     

浅谈道岔表示二极管板的质量控制

京哈线原丰润电务段管内道岔表示故障多的原因,主要是道岔表示二极管板不良,表现为二极管击穿,敷箔板锈蚀严重等。针对该问题,段要求各工区立即全面检查测试,结果又发现一定数量的单个二极管击穿,存在着严重的故障隐患。为此,急需研制生产新型的道岔表示二极管板。     

沥青混合料转运车对施工质量的改善效果和应用前景分析

本文结合沥青混合料转运车在盐通高速公路上的应用情况,对使用和未使用沥青混合料转运车的路面离析状况进行调查、对比。通过现场的应用以及对调查数据的分析,对其在减轻沥青混合料离析、提高路面施工质量方面的作用作出了准确评价,并对其应用前景进行了分析。     

中国铁通部署网络智能化的思路探讨

在传统的PSTN网上开展全新业务时往往遇到网络制约问题,实施网络智能化,可以将所有呼叫上传到智能网处理,有可能集中管理用户数据,给用户带来全新的业务体验,运营管理更加便捷.从中国铁通的实际出发,探讨了部署网络智能化的思路.     

车站计算机联锁系统的故障处理

1．接到车站计算机联锁系统故障通知后,应首先在《信联闭设备检修黉记簿》上签到,登记停用全站信联闭设备;电话通知段调度、领工员、工长。     

电气集中大修工程的施工组织

随着列车速度的不断提高,减少铁路工程施工对行车的影响,便成了施工组织的重要课题。电气集中大修工程施工对行车安全、行车效率的最大影响是信号停止(以下简称信停)。因此,最大限度地减少信停时间是最直接的方法。     

站间增设逆向通过信号机方案

朔黄线复线自动闭塞开通运营后,在大机养路作业、钢轨放散施工中,一般需封闭一条线路,将出现列车逆向运行。由于朔黄线没有逆向自动闭塞设备,这时只能按站间闭塞办理,影响区间通过能力。如果在相邻两站间增设1架逆向通过信号机,将提高区间1倍的通过能力。经过反复的研究、探讨和试验,确定方案如下。     

船舶自动舵灰色预测模型及其DSP实现技术研究

本文应用灰色系统理论对船舶自动航行的核心部件--自动舵的控制系统进行研究,针对传统控制模型的不足之处以及自动航行的最优化要求,提出了灰色预测模型并应用DSP进行硬件实现.利用灰色理论在处理不规则和非线性问题上的优势以及DSP的高速数据处理能力,更好地克服传统PID控制的缺点,同时满足了自动舵控制的大信息量和实时性需要.