全文获取类型
收费全文 | 4903篇 |
免费 | 143篇 |
专业分类
公路运输 | 1305篇 |
综合类 | 1343篇 |
水路运输 | 1260篇 |
铁路运输 | 987篇 |
综合运输 | 151篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 13篇 |
2022年 | 93篇 |
2021年 | 157篇 |
2020年 | 129篇 |
2019年 | 55篇 |
2018年 | 53篇 |
2017年 | 68篇 |
2016年 | 77篇 |
2015年 | 145篇 |
2014年 | 177篇 |
2013年 | 246篇 |
2012年 | 293篇 |
2011年 | 373篇 |
2010年 | 391篇 |
2009年 | 432篇 |
2008年 | 384篇 |
2007年 | 442篇 |
2006年 | 488篇 |
2005年 | 338篇 |
2004年 | 93篇 |
2003年 | 83篇 |
2002年 | 75篇 |
2001年 | 90篇 |
2000年 | 100篇 |
1999年 | 49篇 |
1998年 | 44篇 |
1997年 | 23篇 |
1996年 | 29篇 |
1995年 | 23篇 |
1994年 | 14篇 |
1993年 | 12篇 |
1992年 | 10篇 |
1991年 | 13篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 8篇 |
1988年 | 6篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 5篇 |
1985年 | 2篇 |
1984年 | 4篇 |
排序方式: 共有5046条查询结果,搜索用时 8 毫秒
711.
哈密水电段是哈密铁路分局唯一的供电单位,管辖疏勒河、柳园、思甜、哈密启明、柳树泉5座35 kV变电所,安北1座35 kV开闭所,红柳河、烟墩2座10 kV开闭所,柳园、思甜、柳树泉3座自闭所和5座地区10 kV变配电所.担负着分局管内了墩一疏勒河539 km沿线43个小站的铁路运输行车信号供电任务和疏勒河、柳园、哈密3大地区的生产生活供电. 相似文献
712.
713.
714.
基于LPS的公交运营智能化管理系统 总被引:1,自引:1,他引:0
随着现代科技的日臻成熟和广泛应用,构建智能化公交管理体系已成为公交企业管理的趋势,各种智能化管理方案也不断推出,其中大多数是以GPS定位技术为核心构建系统数据源。本文试图以LPS局域模拟定位新技术,建立公交智能化管理系统原始数据源,探索一条实现智能化管理的新途径。 相似文献
715.
716.
运用项目群管理理论,分析样车试制项目管理的相关特点和影响因素,提出样车试制项目管理模型,并在样车试制环节应用上得到有效验证。 相似文献
717.
718.
地下工程受到周围土体的约束作用,其动力反映与地面工程有所区别,如将源于地面工程的振动法用于地下工程的动力时程计算分析,需要进行相应的改进.文章通过计算分析发现,振动法用于地下工程动力时程计算时,在计算模型边界条件和波动传播时间效应方面不能反映波动对地下工程作用的实质;通过对比分析,在这两个方面对常规振动法进行了改进;提出了适用于地下工程动力时程计算的改进振动法.该方法的计算模型采用左右两侧粘弹性底部固定的人工边界条件,波动输入采用能够反映波动传播时间效应的分层加速度动态输入法,其计算分析结果与理论解吻合较好,适用于地下工程的动力时程计算分析. 相似文献
719.
独立轮对在轻轨车辆上的应用 总被引:10,自引:0,他引:10
同传统的轮对相比, 独立轮对由于具有横向稳定性好、磨耗小、噪声低、重量轻且易于实现整车低地板结构的特点, 近年来已在轻轨车辆上得到大量应用。简要地介绍了独立轮对特点及轻轨车辆发展概况, 着重讨论了独立轮对在轻轨车辆上的应用情况及发展前景。 相似文献
720.
The goal of a network design problem (NDP) is to make optimal decisions to achieve a certain objective such as minimizing total travel time or maximizing tolls collected in the network. A critical component to NDP is how travelers make their route choices. Researchers in transportation have adopted human decision theories to describe more accurate route choice behaviors. In this paper, we review the NDP with various route choice models: the random utility model (RUM), random regret-minimization (RRM) model, bounded rationality (BR), cumulative prospect theory (CPT), the fuzzy logic model (FLM) and dynamic learning models. Moreover, we identify challenges in applying behavioral route choice models to NDP and opportunities for future research. 相似文献