全文获取类型
收费全文 | 620篇 |
免费 | 4篇 |
专业分类
公路运输 | 199篇 |
综合类 | 17篇 |
水路运输 | 56篇 |
铁路运输 | 350篇 |
综合运输 | 2篇 |
出版年
2023年 | 1篇 |
2022年 | 1篇 |
2021年 | 17篇 |
2020年 | 8篇 |
2019年 | 13篇 |
2018年 | 14篇 |
2017年 | 11篇 |
2016年 | 17篇 |
2015年 | 20篇 |
2014年 | 46篇 |
2013年 | 28篇 |
2012年 | 99篇 |
2011年 | 52篇 |
2010年 | 78篇 |
2009年 | 49篇 |
2008年 | 9篇 |
2007年 | 7篇 |
2006年 | 24篇 |
2005年 | 3篇 |
2004年 | 8篇 |
2003年 | 5篇 |
2002年 | 2篇 |
2001年 | 8篇 |
2000年 | 12篇 |
1999年 | 2篇 |
1998年 | 1篇 |
1997年 | 2篇 |
1996年 | 13篇 |
1995年 | 4篇 |
1994年 | 3篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 12篇 |
1991年 | 13篇 |
1990年 | 10篇 |
1989年 | 4篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 3篇 |
1984年 | 5篇 |
1983年 | 2篇 |
1982年 | 1篇 |
1981年 | 4篇 |
1979年 | 4篇 |
1975年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有624条查询结果,搜索用时 15 毫秒
21.
22.
23.
24.
作为降低柴油机氮氧化物排放的有效手段,高增压和高废气再循环(EGR)技术已受到广泛关注。EGR冷却器是EGR系统中的关键部件之一。而在高性能EGR冷却器的使用保养中,必须消除冷却器中的碳粒堆积物。在之前的相关研究中,已报道过EGR冷却器中碳粒堆积物的特性。利用氧化方法预先调查了换热性能的恶化及堆积质量的相关信息。对堆积层的微观研究揭示了EGR冷却器中堆积物的分布情况。换热管内表面形状对堆积层的厚度影响很大。堆积层的体积密度约为0.2g/cm3,远低于文献报道的颗粒密度。 相似文献
25.
今天正在生产或正在运用的许多柴油机都装有涡轮增压器,而且其他类型发动机(无论是天然气发动机,还是汽油发动机或生物柴油发动机)也都装有涡轮增压器。每个发动机制造商和涡轮增压器制造商均有自己的试验和检验其产品的方法。随着人们对效率的要求越来越高和对性能的研究越来越细致,在发动机设计中性能模拟显得更为重要。 相似文献
26.
AlterationIntroductionThereisastrongini6ractionamongtemPetalrefield,strCssfield,andmicrosttuctutulaltOrationinm8terialsduringtheirhotworking[l'2].Especiallyduringthecoolingprocess,inwhichtemPeratorechangnsgreatly,intendionsbecomemorecomplexbecauseoftransformationoccurmnce.Duringthehotdeformation,thingswillaPpearsuchas:a.hotdeformation,relatedtostressfieId,changesessentiallytheshaPeofmaterialsandcausesthevariationofthecontactstatebetWeenthedieandsample,resultinginchangeofthethermalboundnyco… 相似文献
27.
Pedersen A S ;Fischersworring-Bunk A ;Kunst M ;Wappelhorst M ;Bakke P ;Marx T ;Bertilsson I ;Lima I D ;Smith M ;Sereni S ;Durando M 《国外内燃机》2009,(4):46-52
8家欧洲公司和一家北美公司联合进行了一项得到欧洲支持的研究项目,目的是寻找一种轿车用镁基发动机机体的可持续生产新途径。这项工作的最终目标是减轻车辆质量,进而降低车辆行驶时的燃油耗和C02排放。在研究中,考虑了4种新的镁合金,并且采用其中2种合金批量铸造了发动机机体(各20件)。目前,启动了一项广泛的机械试验计划,以进一步确定这四种合金的高温极限。确定合适的连接螺栓材料的试验研究正在进行。为使该项目的成果在未来获得可持续应用,对发动机重新设计和寿命周期的分析现已完成。 相似文献
28.
29.
日益严格的废气排放法规促使船用柴油机喷油系统的进一步优化,Bosch公司已着手开发中速船用柴油机用的喷油压力高达220 MPa的共轨喷油系统产品系列。采用这种喷油系统能够满足未来美国第4阶段的排放标准及国际海事组织第3阶段的要求。 相似文献
30.
日野公司为大型卡车开发出先进的A09C柴油机。该发动机通过应用多项新技术,满足了低排放和低燃油耗的需求。详细介绍了A09C柴油机的新技术和配置。 相似文献