全文获取类型
收费全文 | 5160篇 |
免费 | 355篇 |
专业分类
公路运输 | 1494篇 |
综合类 | 1688篇 |
水路运输 | 1260篇 |
铁路运输 | 921篇 |
综合运输 | 152篇 |
出版年
2024年 | 29篇 |
2023年 | 54篇 |
2022年 | 233篇 |
2021年 | 286篇 |
2020年 | 210篇 |
2019年 | 98篇 |
2018年 | 89篇 |
2017年 | 95篇 |
2016年 | 103篇 |
2015年 | 189篇 |
2014年 | 263篇 |
2013年 | 350篇 |
2012年 | 435篇 |
2011年 | 428篇 |
2010年 | 448篇 |
2009年 | 390篇 |
2008年 | 344篇 |
2007年 | 393篇 |
2006年 | 367篇 |
2005年 | 279篇 |
2004年 | 110篇 |
2003年 | 71篇 |
2002年 | 61篇 |
2001年 | 73篇 |
2000年 | 61篇 |
1999年 | 20篇 |
1998年 | 10篇 |
1997年 | 3篇 |
1996年 | 1篇 |
1995年 | 6篇 |
1994年 | 1篇 |
1993年 | 5篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
排序方式: 共有5515条查询结果,搜索用时 15 毫秒
951.
目的 广东汉族3大民系即潮汕、广府和客家人都是内陆中原汉族移民的后裔,本研究利用反映母系遗传的线粒体DNA(mtDNA)证据分析3大民系的遗传背景差异.方法 收集89份潮汕人血样和48份内陆中原河南太行山食管癌高发区人群血样,构建每个个体的mtDNA单倍群;广府和客家人的单倍群数据来自文献.将这3大民系人群的单倍群分布情况与河南太行山人群和南方原住民族人群进行比较分析.结果 河南太行山人主要由北方汉族主要单倍群构成,广府和客家人则以南方原住民族主要单倍群为主,潮汕人表现为北方汉族主要单倍群稍高于南方原住民族主要单倍群.基于单倍群频率的主成分分析显示,河南太行山和潮汕人聚在一起,客家和广府人则与南方原住民族群体聚在一起.结论 3大民系中,只有潮汕人的中原汉族血统更纯正,与河南太行山人群的关系最近,这可能也是其为南方沿海食管癌高危人群的原因之一;而客家和广府人则与南方原住民族在母系血统上有更多的交融. 相似文献
952.
田烨 《南通航运职业技术学院学报》2010,9(1):104-106
建构主义学习理论已经成为当前国际教育改革的主流思想之一,在认识论、教学观等方面具有独到的见解,对于我国全面实施素质教育具有积极的作用和重要的影响。文章就建构主义学习理论对于培养大学生的创新意识、主体意识和探索精神等方面进行了较为深入的研究和探讨。 相似文献
953.
针对川东造船厂化学品船建造中使用特种钢——2205双相不锈钢(DSS),在其焊接试验的基础上分别建立了双相不锈钢焊接应力和收缩变形的BP神经网络预测模型,并与多元线性回归方法进行比较,较好地模拟了焊接残余应力和变形与板厚、焊接电流、电弧电压、焊接速度等工艺参数之间的非线性关系。预测结果表明,BP神经网络比多元线性回归在预测精度和泛化能力上都有很大的提高。 相似文献
954.
针对现行《公路水泥混凝土路面设计规范》推荐的连续配筋混凝土路面(CRCP)温度应力计算方法不能充分反映CRCP实际受力条件的弊端,提出了考虑连续配筋混凝土路面(CRCP)板端部实际位移情况的计算思路。推导了降温和温度梯度作用下,连续配筋混凝土路面(CRCP)温度应力的通用解析解。利用该解析解,可以计算连续配筋混凝土路面(CRCP)任一点由温度变化引起的应力、位移值,通过与有限元解对比表明,提出的解析解准确、合理,符合工程实际。 相似文献
955.
956.
讨论了功率自适应控制在牵引式机械设计中的地位和作用,介绍了“极限载荷控制”、“发动机变功率控制”及“等速巡航控制”等与功率自适应有关的概念与实现技术。探讨了“广义功率自适应”的概念及其对牵引式机械设计理念的影响,同时说明了采用功率自适应控制给静液传动系统动力学参数匹配方式带来的变化。 相似文献
957.
958.
959.
960.