高职试行多学期、分段式教学组织管理的研究

高职院校试行多学期、分段式等是高职教育发展过程中教学组织管理形式改革的一项重要内容。在分析多学期与分段式教学组织管理形式的基础上,提出了适合高职教育教学规律的教学组织管理形式,对高职院校试行多学期、分段式教学必须遵循的原则以及优势进行了阐述,同时提出了试行多学期、分段式教学组织管理形式应关注的几个关键问题。     

十堰驰田:2010年第12000辆自卸车下线

2010年12月29日,十堰驰田汽车有限公司第12000辆自卸车下线,连续四年顺利实现产销量翻番,取得了"湖北第一,中国前三"的骄人业绩!据了解,驰田公司在此基础上制定了"十二五"事业计划     

威伯科：中国市场强劲 全球业务复苏

在今年4月举行的上海国际车展上，威伯科汽车控制系统（中国）有限公司（以下简称威伯科）携旗下最新产品盘式制动器、真空泵等新产品强势亮相。其间，威伯科与陕西法士特齿轮合作开发的AMT也正式出现在观众面前。除了制动阀、空压机、ABS等传统产品以外，威伯科在华市场又多了几个生力军。     

华南地区高桩码头结构检测与评估实例分析

为掌握既有码头结构在使用过程中的真实工作状态,需要对其结构耐久性、安全性和使用性进行检测评估.根据《港口水工建筑物检测与评估技术规范》和《港口码头结构安全性检测与评估指南》相关规定,通过对华南某海港码头钢筋混凝土结构的检测评估,对已建高桩码头结构检测评估的内容、方法和基本程序等作了详细的技术说明,成果可为类似港口水工建筑物检测评估提供参考.     

桥梁斜拉索防护用涂料及涂装工艺研究

斜拉索作为斜拉桥的主要承重部分,其聚乙烯护套常常产生不同程度的老化、开裂和破损现象,使护套内的钢丝束发生锈蚀、断丝等。基于桥梁斜拉索腐蚀原因和目前我国斜拉索防腐技术、聚乙烯护套的涂装性能和涂装环境分析,探讨斜拉索聚乙烯护套防护用氟碳涂料及其配套的涂装工艺,为桥梁斜拉索的防护提供参考。     

荆岳长江公路大桥中跨合龙施工技术

荆岳长江公路大桥主桥为跨径布置(100+298) m+816 m+(80+75+75)m的混合梁斜拉桥,主梁由扁平钢箱梁和分离式混凝土边箱梁组成,中跨钢箱梁合龙段长16.4m,重305 t,采用2台桥面吊机抬吊施工.该桥中跨合龙采用半配切半顶推的施工方案,通过统计方法预测合龙温度为22℃,在此基础上考虑多种因素影响,精确计算合龙段无应力下料长度为16 454.4 mm,将合龙段在工厂精确匹配预制,设置牵引装置调整合龙口宽度,采用逐缝调整合龙缝宽度的方法进行合龙段位形调整,最终顺利实现中跨的高精度合龙.实践证明,采用该合龙施工技术能减轻对合龙温度的依赖,缩短合龙施工时间,提高合龙施工精度和质量.     

绕城高速承载力的分析方法

为科学定量地分析绕城高速的容量水平,本文提出了一种简易的绕城高速的承载能力分析方法。该方法考虑了绕城高速的几何拓扑特点以及出行者路径选择特性,将路网备用能力分析的双层规划模型简化为线性规划模型,从而在给定的需求结构下,能迅速求解出满足路段通行能力及服务水平约束的绕城高速能容纳的最大交通量。江苏省徐州绕城高速承载力分析的实例应用表明,该方法不仅继承了备用能力模型的优点,即能考虑实际的交通需求结构、路网布局以及出行者的择路行为对路网容量的影响,而且简单、方便,便于实际应用。     

网络系统设计中VLAN技术分析

VLAN虚拟局域网技术越来越广泛地应用到了局域网中,网络系统设计时,对VLAN的设计策略非常重要。本文介绍了VLAN技术原理和设计方法和策略,并以实例讲解了VLAN的访问过程。     

深圳地铁世界之窗站设计

研究目的:世界之窗站是深圳地铁1研究结论:通过介绍,车站在建筑设计、结构设计、环控设计、动照设计、给排水与消防设计等诸多方面进行的积极的、有独创性的探索思路及其先进、合理、经济、节能、环保及以人为本的设计理念得到充分体现,为类似车站设计提供很好的借鉴.     

信心不失 集体过冬——经济危机下的中国专用汽车行业发展对策

当国Ⅲ实施,行业还未从摸索和整体低迷中缓过神来,一场突如其来的金融风暴从美国蔓延,席卷全球.这场经济危机以资本经济的急剧衰退为开端,逐渐波及实体经济的各个领域.