电控高压共轨喷油器密封件可靠性分析

利用有限元技术对一种自行设计的电控高压共轨喷油器的密封件进行了强度和可靠性的计算与分析.结果表明,密封件的密封性能取决于燃油压力、密封件自身的材料物理性能、喷油器体与栓塞套间的径向间隙及两者间的偏心度,其中以燃油压力最为重要.     

人U_6启动子表达载体的构建及在胃癌细胞中的活性鉴定

目的构建人U6(hU6)snRNA启动子驱动的小RNA分子的表达载体,并在人胃低分化腺癌SGC-7901细胞中鉴定其表达外源性小RNA分子的活性。方法以人基因组DNA为模板,用PCR方法扩增hU6snRNA启动子序列,并将其克隆入PUC19载体中,命名为PUC-hU6-extra,经测序证明其序列的正确性;用脂质体法转染SGC-7901细胞;用RT-PCR检测U6启动子的转录活性,并测定培养细胞的生长曲线。结果hU6snRNA基因启动子和紧接转录起始点hU6snRNA的前27个核苷酸被成功地克隆入PUC19质粒载体,重组载体在SGC-7901细胞中能高表达小分子RNA,并且未观察到后者对细胞体外增殖的影响。结论成功构建了以hU6snRNA启动子驱动的、能在人胃低分化腺癌SGC-7901细胞内高效转录小分子RNA的表达质粒PUC-hU6-extra。     

交通物流信息平台的OLAP系统

在现代社会中，企业对于海量数据的管理、利用已经成为一个迫切需要解决的问题．文中介绍了数据仓库的基本原理，OLAP的概念，描述了OLAP数据库的创建过程，以及如何使用MDX和ADO／MD对OLAP数据库进行查询分析．实现了在第三方物流企业中存储管理海量数据的OLAP系统．     

电控共轨高压泵凸轮机构动力学仿真及优化设计

根据电控高压共轨系统供油泵的工作特点,运用凸轮机构动力学原理建立了凸轮机构动力学多自由度模型,并利用Simulink建立了该凸轮机构的仿真模型,参照 Bosch泵凸轮机构的结构参数,计算了凸轮从动件-柱塞的实际位移与其理论位移的误差.通过仿真分析,研究各设计参数对凸轮运动规律的影响,为电控高压泵的优化设计提供了良好的理论依据.     

水泥混凝土路面悬挑路肩设计构思

借鉴土木工程中桥梁工程和房屋建筑工程的结构形式,将水泥混凝土路面的路肩做成悬挑结构,既可少占土地,减少水土流失,又可节约大量资金,加快施工进度.文中阐述了框架式、插筋式、刚构式等整体现浇或预制安装的悬挑路肩的设计,并对插筋式钢筋混凝土悬挑路肩作了结构分析,证明其可行性.     

南京禄口国际机场2期工程交通接驳优化设计

大型机场陆侧交通方式复杂多样,如何合理设计陆侧交通,实现陆侧交通与航站楼的顺畅接驳成为影响机场能否高效运转的重要问题。文章针对南京禄口国际机场现有交通接驳方式进行分析研究,将交通接驳紧密融合到陆侧交通设计过程中,提出实际性的交通接驳优化方案,确保新建陆侧交通系统更加顺畅便捷。     

内河高桩码头升等改造施工技术

分析了老旧码头在升等改造实施过程中遇到的主要施工难点,包括码头拆除施工、桩帽模板施工和新老结构节点施工,详细介绍了相应的解决措施及一些新工艺的应用。     

基于移动协同的智能客户端研究

支持移动的智能客户端的研究是移动协同研究领域的又一新课题,本文描述了移动环境下的网络自适应、协作数据传输、移动终端的人机界面、异步协作整合等关键技术,探讨了.NET智能客户端技术的特点及其优越性.在此基础上,提出了基于移动CSCW的智能客户端的系统应用架构,并分析了这种架构的特点以及实现.     

城市道路交通流实时数据质量控制技术

随着城市交通系统越趋复杂．交通数据量越趋庞大．传统的历史数据修正方法和交通流理论修正方法在数据质量控制上渐显不足,以致隐含在交通流数据中的真实规律得不到体现？文章总结归纳国内外相关领域的研究成果,结合广州市在建和已建智能交通系统中数据质量控制技术现状,提出一种基于数据类型、缺遗原由等特征的城市道路交通流实时数据质量控制技术,并且通过实际工程应用案例验证了该项技术能有效解决交通数据处理的;住确性、可靠性和实时性问题。     

对城市轨道交通自动化系统的再认识一概念、体系结构与技术

在对城市轨道交通系统的特点进行分析的基础上,提出了轨道交通系统的五大技术需求,论述了城市轨道交通自动化系统的设计开发理念和方法。通过对传统体系结构进行分析比较,指出自律分布体系结构是城市轨道交通自动化系统的理想结构。最后对自律分布系统技术进行了综述,并从技术成熟性和技术特点的角度对其进行了分析和讨论。