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661.
We propose a macroscopic model of lane‐changing that is consistent with car‐following behavior on a two‐lane highway. Using linear stability theory, we find that lane‐changing affects the stable region and the propagation speeds of the first‐order and second‐order waves. In analyzing a small disturbance, our model effectively reproduces certain non‐equilibrium traffic‐flow phenomena—small disturbance instability, stop‐and‐go waves, and local clusters that are affected by lane‐changing. The model also gives the flow‐density relationships in terms of the actual flow rate, the lane‐changing rate, and the difference between the potential flow rate (the flow rate that would have occurred without lane‐changing) and the actual flow rate. The relationships between the actual flow rate and traffic density and between the lane‐changing rate and traffic density follow a reverse‐lambda shape, which is largely consistent with observed traffic phenomena. 相似文献
662.
663.
L K J车载数据是L K J2000(L K J-15)实现列车控制的基础和进行运行情况分析的依据.随着运行线路、运输机车及行车方式的不同,L K J数据也不同.采用远程无线网络公网(4G/3G)在进行车地传输和无线数据换装时,存在L K J数据被篡改、攻击、渗透的可能.为解决当前铁路LKJ数据换装面临的问题及存在的... 相似文献
664.
665.
666.
结合聚合物改性乳化沥青实际工程,总结SBS改性乳化沥青的检验标准、产品制备的过程控制及应用于透层油施工工艺的控制. 相似文献
667.
668.
开发铁路运输安全综合评价决策支持系统(DSS)的探讨 总被引:3,自引:0,他引:3
唐建桥 《铁道劳动安全卫生与环保》1995,22(4):276-279
通过对目前我国铁路运输安全评价中存在问题的分析,研究制定了适合于我国铁路运输安全现状的评价指标28个,同时引人层次分析法(AHP法)和模糊综合评判法等技术方法,开发了决策支持系统,文中全面介绍了系统的体系结构,数据库结构,模型库结构和系统功能等。 相似文献
669.
670.
本文简要分析了国外水翼艇附体的一些特征,重点介绍长江水翼客艇Ⅱ号(以下简称水翼Ⅱ号)附体的特点。由试验证实,将舵、水翼支柱和尾轴支架组合为一体,用一剖面代替三个不连续的剖面,可得到令人满意的阻力性能,满足附体阻力控制在总阻力的20%以内的设计要求。文中还介绍了水翼Ⅱ号三种附件组合体方案及模型阻力试验分析。 相似文献