船舶避雷装置安装及检验要求

雷电是一种自然现象,它实际是一种空气过电压放电现象.从过去的袭击人和物为主的直击雷发展到通过金属导体袭击电力设施、家用电器、通信设施等的雷电侵入波.SOLAS公约第四章第十二条规定安装有MF/HF无线电装置的船舶,应至少在DSC遇险和安全频率2817.5KHZ和8414.5KHZ中的一个频率上保持连续的值班.因此,船舶在航行中MF/HF无线电设备均处于开机值守状态,在雷雨天气极易受到雷电的袭击.而我们的规范和作业指导书中均未规定对钢质船舶安装避雷装置检验要求.     

利用神经网络进行膨胀土的膨胀力预测

膨胀土问题是工程地质和非饱和土力学领域中最为复杂的研究难题之一.膨胀土的分类、膨胀土的强度、膨胀力大小的测试与确定、以及膨胀土边坡的稳定性都是我国道路工程需要解决的重点问题.对于我国急速发展的公路工程来说是一个重大课题.关于膨胀力的测试已经有很多的资料,但对膨胀力的计算研究还很少见.本文引用BP神经网络来预测膨胀力的大小,通过输入测定的膨胀力作为网络学习样本进行训练,然后在matlab模式下进行预测,把预测结果与实验结果进行比较,发现能达到预期效果,可以运用到同类膨胀土的预测中去.     

车载储氢瓶快速充气后气体状态的预测模型

本文依照工程热力学基本理论建立了车载储氢瓶中氢气充入质量与氢气状态参数的预测模型,通过实验数据验证了模型的合理性。利用该模型分析了充氢温度对充气结束后气瓶内填充质量与最终温度的影响和环境温度对充气结束后车载储氢瓶内最终温度的影响。结果表明:车载气瓶内初始压力越低,可填充气体质量随充氢温度的升高其减少率越大,最终温度随充氢温度的升高其温升率越大;车载气瓶内初始压力越低,最终温度随环境温度的升高其温升率越低。同时该预测模型可以针对车载气瓶内不同的初始条件去预测气源氢气所需的最低预冷温度,为目前加氢站的气源氢气温度的控制提供理论依据,进而减少加氢站氢气冷却所需能耗。     

150mL小型越野摩托车专用发动机的设计

小型越野摩托车对发动机、车架等重要零部件要针对越野极限运动功能进行设计,发动机排量也随着比赛级别的不断提高而逐渐增大;设计时要求发动机质量小、功率大,发动机起动要迅速,维修时拆卸要方便,外观造型要动感,运动味足.     

扩大长江干线航道通过能力研究

城区段河道规划是关系到城市人民财产、生命安全的重要方面,更是提升城市品位,提高人民生活质量的根本。本文就整体规划方案分析,使水利工程向“美、靓、实”的方向规划,供大家共同探讨。     

调度监督系统车站分机实时多任务程序设计

作者介绍了windows 95多线程多进程的特点及调度原理,给出运用win95的功能特性编制调度监督系统车站分机实时多任务程序的思路和方法。     

基于LabVIEW的船舶电站系统仿真

首次将虚拟仪器的概念引入船舶电站系统的仿真，利用LabVIEW实现了船舶电站系统的虚拟仿真。从船舶电站的运行模拟、监控报警和数据库应用等方面分别进行介绍，主要分析了实现过程中遇到的主要问题。目前已经取得了预期的效果，有待于更进一步的研究。     

船闸闸室平面利用优化模型及其算法

结合三峡船闸内船舶平面布局问题的特殊条件,本文建立了该类问题的平面优化模型。并提出一种启发式多层次优化解法,在满足船舶等待时间限制及充分利用船闸闸室空间的基础上得到优化解。     

DS6-11微机联锁设备的故障判别

微机联锁设备发生故障时，首先要判断是微机设备还是继电设备故障，以便采取合理的处理方式尽快克服故障，我们在对DS6-11微机联锁设备的日常维护和故障处理中积累了一些体会供大家参考。     

实测零件表面粗糙度代号交互动态标注系统的研究

文章介绍了表面粗糙度主要参数Ｒａ的确定过程和在Ａｕｔｏ ＣＡＤ环境下开发表面粗糙度代号交互动态标注系统的方法。