全文获取类型
收费全文 | 2079篇 |
免费 | 49篇 |
专业分类
公路运输 | 579篇 |
综合类 | 507篇 |
水路运输 | 559篇 |
铁路运输 | 399篇 |
综合运输 | 84篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 5篇 |
2022年 | 24篇 |
2021年 | 72篇 |
2020年 | 38篇 |
2019年 | 20篇 |
2018年 | 24篇 |
2017年 | 21篇 |
2016年 | 30篇 |
2015年 | 46篇 |
2014年 | 92篇 |
2013年 | 123篇 |
2012年 | 140篇 |
2011年 | 144篇 |
2010年 | 139篇 |
2009年 | 180篇 |
2008年 | 153篇 |
2007年 | 201篇 |
2006年 | 191篇 |
2005年 | 125篇 |
2004年 | 45篇 |
2003年 | 43篇 |
2002年 | 37篇 |
2001年 | 64篇 |
2000年 | 47篇 |
1999年 | 28篇 |
1998年 | 12篇 |
1997年 | 5篇 |
1996年 | 13篇 |
1995年 | 6篇 |
1994年 | 14篇 |
1993年 | 11篇 |
1992年 | 7篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 6篇 |
1989年 | 6篇 |
1988年 | 4篇 |
1986年 | 6篇 |
1984年 | 2篇 |
排序方式: 共有2128条查询结果,搜索用时 906 毫秒
831.
832.
833.
834.
835.
836.
837.
基于负荷预测的地铁通风空调系统节能优化方案 总被引:2,自引:1,他引:1
分析地铁车站设屏蔽门时的通风空调系统的特点,指出空调冷负荷的变化主要取决于客流量及新风量的变化,而二者在地铁运营过程中变化大。为了实现节能,提出利用地铁既有的综合监控系统与信号、屏蔽门、自动售检票等系统的互联信息,统计出某一时段的客流量及所需新风量,据此预测所需空调冷负荷及风量;根据预测结果引入前馈控制,通过变频器调整风量,并微调冷水量,主动适应负荷变化,从而实现通风空调系统节能运行的思路。 相似文献
838.
839.
840.
介绍了车用转筒式电涡流缓速器的结构和工作原理,研究了车用转筒式电涡流缓速器制动力矩的计算方法,设计了一种额定制动力矩为1400N.m的转筒式电涡流缓速器,并且在试验台上测试了该缓速器有关性能参数。试验结果表明,该车用转筒式电涡流缓速器符合设计要求,设计实践为转筒式电涡流缓速器的优化设计和系列化设计提供了依据。 相似文献