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841.
由于舰船导航和武器系统的精度和可靠性等要求的不断提高以及分布式指控系统的发展,建立全舰统一姿态基准系统已成为必然。提出了利用测量结果推算出的甲板挠曲姿态信息作为分布式捷联姿态基准系统(简称分布式捷联基准)的补偿信息,然后利用基于模糊理论的信息融合方法建立全舰统一姿态基准系统。最后通过对简易模型的仿真研究,证明了这种方法是可行的并具有较高的精度。 相似文献
842.
公路工程安全现状分析及管理对策探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
随着我国公路建设的飞速发展,公路建设过程中的安全生产问题日益突出,因此对国内外公路工程安全状况和管理对策进行分析,对于促进我国公路行业的健康可持续发展有着重要意义. 相似文献
843.
844.
对转K6型变刚度弹簧组的疲劳强度进行了理论分析,利用名义应力法对疲劳寿命进行了估算,利用考虑实际重车载荷下的“当量挠度法”对疲劳强度进行了校核,同时进行疲劳试验对理论分析进行了验证. 相似文献
845.
控制加荷速率减少地基沉降的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
以京珠高速公路衡阳试验段的现场测试资料以及某机场的现场测试资料为依据,提出了加荷速率和沉降速率的具体控制数值,希望能对广大工程建设者有所帮助。 相似文献
846.
基于负荷预测的地铁通风空调系统节能优化方案 总被引:2,自引:1,他引:1
分析地铁车站设屏蔽门时的通风空调系统的特点,指出空调冷负荷的变化主要取决于客流量及新风量的变化,而二者在地铁运营过程中变化大。为了实现节能,提出利用地铁既有的综合监控系统与信号、屏蔽门、自动售检票等系统的互联信息,统计出某一时段的客流量及所需新风量,据此预测所需空调冷负荷及风量;根据预测结果引入前馈控制,通过变频器调整风量,并微调冷水量,主动适应负荷变化,从而实现通风空调系统节能运行的思路。 相似文献
847.
848.
849.
L K J车载数据是L K J2000(L K J-15)实现列车控制的基础和进行运行情况分析的依据.随着运行线路、运输机车及行车方式的不同,L K J数据也不同.采用远程无线网络公网(4G/3G)在进行车地传输和无线数据换装时,存在L K J数据被篡改、攻击、渗透的可能.为解决当前铁路LKJ数据换装面临的问题及存在的... 相似文献
850.