采用电子控制系统的涡轮增压柴油机的模拟研究

通过对涡轮增压柴油机变工况性能的模拟计算，确定了采用相继增压的柴油机增压器的切换点，及可变增压空气加热及冷却规律，并在自行研制的数学式电子调速系统上开发了模拟ＭＴＵ５９５系列柴油机的ＥＣＳ系统。     

汽车动力传动系统一体化智能控制技术研究

概述了汽车动力传动系统一体化控制的概念,分析了一体化控制系统的基本结构组成,总结了智能控制技术在车辆动力传动系统中的应用,指出智能控制技术已成为汽车整体控制研究的重要发展方向。     

谐振法测量介质复介电常数的研究

根据介质谐振器谐振频率与介质介电常数的关系,通过选择圆柱介质谐振器轴对称主模模的开波导结构,可以测量其谐振频率,并计算出介质相对介电常数和介质的损耗角正切。实验证明这种测量方法用于测量薄膜介质复介电常数简便、准确。     

基于UML的数字化生产车间制造环境模型研究

本文通过考察数字化生产车间的生产活动,以车间制造环境为对象,分析了其组成要素及关系,利用支持统一建模语言UML的Rational Rose为工具,建立其静态及动态模型。根据模型,在VB6.0中设计了车间制造环境数据库系统的用户界面,并编程实现了预计的生产车间环境系统的基本功能。模型的提出为实现制造企业的资源、信息的共享,为探索数字制造的建模提供了新的方法。     

两种预测模型在路基沉降预测中的对比分析

对最小方差模型和泊松模型的原理进行阐述,并将模 型应用于对路基沉降进行预测。通过实例对两种模型的预测 结果进行对比分析。分析认为,采用泊松模型预测,用于建模 的实测数据越多,预测模型的精度将越高,误差可控制在10% 以内。采用最小方差模型预测,m0的选择比较重要,但缺少约 束,较泊松模型来说精度略显不足,应慎重对待。最后建议,为 提高预测精度,两种预测模型中新旧数据的权重应该有所不 同;应给两种预测模型赋以一定的权值,进行组合预测。     

上海轨道交通明珠线二期全封闭声屏障工程设计

简要介绍上海轨道交通明珠线二期全封闭声屏障工程的设计概况，用CADNA-A软件对全封闭声屏障的降噪效果进行了模拟分析计算。     

辽宁省港口资源整合

从系统工程学理论和国际航运中心建设实践两方面论证港口资源整合的必要性,认为整合辽宁省港口资源是把大连建设成为东北亚国际航运中心过程中一个亟待研究和解决的重要课题,并从政府加强宏观调控力度和以产权为纽带创设合适的经营机制两方面给出进行整合的建议。     

某火车站无站台柱雨棚钢结构设计

研究目的:根据某火车站在改建工程中站台雨棚要求无柱化,提高通透性、舒适性的特点,对该站台雨棚的设计进行研究。研究方法:结合现场条件,采用单跨全覆盖的建筑形式。主体结构平面为41 m×400 m,两侧仅设置落地支撑28个,结构内部不设支撑柱,采用空间结构分析软件进行结构计算的研究方法。研究结果:通过铁路站台雨棚首次采用螺栓球网壳和落地立体管桁相结合的空间结构受力体系的实践,提出了成功的设计经验和有针对性的细部构造措施。研究结论:无站台柱雨棚采用正放四角锥双层柱面网壳与落地管桁结构的综合受力体系,不仅可以合理地发挥杆件效用,而且还可充分地展现建筑效果。对于体形较大的结构,温度效应的影响十分显著,在设计过程中采取相应的处理措施能有效地改善结构在温度作用下的受力性能;结构中的细部设计也应用了合理的分析计算方法,确保了结构的安全适用。     

高速重载下延长JZ-7空气制动机检修周期的探讨

随着铁路运输高速、重载的发展,空气制动系统在保障铁路运输安全,提升机车技术速度等方面起着愈来愈重要的作用,制动系统检修质量是关系到制动性能的关键指标。     

马尔可夫链在教学评价中的应用与改进

文章首先介绍了齐次马尔可夫链分析法的基本原理,针对马尔可夫链在教学评价中应用的基本思想,提出在前后状态一致基础上构建转移矩阵,并通过适当处理,从转移矩阵中提炼出变化信息,为合理、有效地评价教学效果提供理论和实践依据,结果表明运用齐次马尔可夫链分析法进行教学质量评价是可行的.