临时开口船体结构强度数值分析

为了分析临时开口船体的结构强度,采用有限元方法建立典型舱段的数值模型,结合相关强度校核规范进行计算,结果表明开口的船体结构的抗弯、抗扭方面的安全性必须引起重视。通过分析得到开口参数对开口的结构强度的影响规律,对实际船体结构的临时开口具有重要的工程参考价值。     

渤海湾客滚运输分析与展望

近年来随着大量新船相继投入渤海湾客滚运输,渤海湾客滚市场形势也发生了深刻的变化。通过对渤海湾客滚运输发展历程的研究、客滚运输综合情况的分析,力求发现一些当前渤海湾客滚运输中存在的问题,探求渤海湾客滚运输健康发展的趋势：     

运输供给与经济社会发展适应性分析

探讨运输供给与国民经济发展之间的关系,目的在于判断二者是否适应。阐述运输供给的相关概念及影响因素,进而分析我国运输供给与经济社会发展的适应性问题,并提出运输供给适应经济社会发展的措施。     

中小企业人力资源外包初探

目前,我国中小企业的人力资源管理正处于起步阶段,存在着许多严重问题.已经成为制约中小企业可持续发展的瓶颈,如何疏通这一瓶颈,是中小企业亟待解决的问题.近年来,人力资源管理外包在我国的兴起和迅速发展,为中小企业提供了一条有效解决人力资源管理问题的途径.很多中小企业利用外部资源弥补自身的不足,降低企业成本,增加竞争力,大幅度提高人才管理水平.然而外包在给企业带来利益的同时也可能让企业面临风险,本文对外包优势和面临风险做了较全面分析,并提出风险规避的几点意见.     

重组人促红细胞生成素对兔缺血再灌注损伤视网膜结构的保护作用

目的 探讨皮下注射重组人促红细胞生成素(recombinant human erythropoietin, rhEPO)对兔眼缺血再灌注损伤视网膜结构的保护作用.方法 24只健康日本大耳白兔任选一眼造成视网膜缺血再灌注损伤模型(模型组,共24眼),对侧眼不作任何处理作为对照组(24眼).另24只健康日本大耳白兔任选一眼造模(EPO组,共24眼),于造模前第3天及造模结束时每只兔皮下注射rhEPO 100 IU/kg各1次.于造模后第1、3、7、14天分别摘除每组各6只兔眼,观察视网膜组织结构形态、测量内层视网膜(inner retina layer, IRL)厚度并计数视网膜节细胞(retinal ganglion cell, RGC).结果 自造模后第3天开始,模型组较对照组RGC数量减少、IRL厚度变薄(P<0.05,P<0.01).自造模后第3天开始EPO组IRL较模型组厚(P<0.05,P<0.01),自造模后第7天开始EPO组RGC数量较模型组多(P<0.05).结论 rhEPO可以显著改善缺血再灌注损伤兔眼视网膜结构,可能成为一种神经缺血再灌注损伤的保护剂.     

VTS船舶分级管理探讨

我国现有的VTS监管模式不利于船舶交通管理质量和效率的提高。文章综合考虑船舶航行风险和社会影响因素,运用层次分析法构建了VTS船舶重要度评价模型。在运用模型对VTS水域内的船舶进行分级的基础上,提出相应的船舶交通管理对策。     

考虑用户偏好的有轨电车景观研究

从道路使用者的角度出发,研究有轨电车建设中的道路景观问题。采用问卷调查法与模拟评价法相结合,分析不同年龄、性别、社会背景的群体对道路景观的重视程度以及对道路景观的偏好。结果表明：在有轨电车建设中,使用者最重视的是污染问题,对道路景观的改善重视程度并不高,尤其是男性;道路绿化是影响景观的首要因素,而有轨电车供电接触网、轨道对景观的影响并不大;道路绿化形式中,使用者偏向于行道树＋草坪的形式;雕塑小品形式中,园艺景观小品最受欢迎;有轨电车供电接触网和地面铺装形式中,最受欢迎的是没有供电接触网且为草地铺装。     

一座新型自锚式悬索桥的索塔施工控制研究

由于大连市挑月桥成桥状态的索塔受力以受压为主,而吊装过程中却以受弯为主,如果采用传统的4点吊装工艺,则索塔应力接近设计极限.因此提出了空间6点吊装工艺.模拟了索塔平吊过程中吊带的吊力分配,从而确定了吊带的长度及误差范围;并进一步以每转动5°为一个工况模拟了竖转施工,确定了前后吊带吊力及吊船天灵移动轨迹等.     

城市公交民营化 分析

城市公交民营化是指城市中的客运交通由民营企业参与其经营和管理,政府或参股或全盘退出。其最终目的是为了使公交系统发挥更大作用,使社会能够以最小的资源投入取得最大的社会和经济效益。分析城市公交民营化研究的意义,探讨目前在我国经济体制多元化的国情下民营企业如何进行城市公交系统的投资和经营管理,对于指导实际工怍具有一定参考价值。