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601.
首先利用AMEsim软件建立电动助力转向系统的动力学模型,然后在Matlab/Simulink环境中设计电动助力转向系统的ECU模型。通过AMEsim与Simulink接口,将两个模块进行联合,实现两者的联合仿真。仿真结果表明,本文所提出的电动助力转向系统的动力学模型、控制策略、联合仿真算法是正确的、有效的。 相似文献
602.
603.
基于欧Ⅲ排放法规的摩托车电喷系统解决方案 总被引:1,自引:1,他引:0
针对目益严格的排放法规要求,本文介绍了基于欧Ⅲ法规的摩托车电喷系统解决方案,并针对不同燃料形式如汽油、LPG单燃料的应用进行了探讨。同时介绍了新开发的基于Infineon公司XC164CM单片机的摩托车电喷系统电控单元的技术特征。 相似文献
604.
605.
应用贝雷法进行沥青碎石混合料级配设计,在取用相同材料的条件下,选用不同的设计密度调整矿料的级配,通过性能指标及密度对比试验,结合施工可行性优选矿料的级配.在完成混合料配合比设计的基础上,通过不同的施工碾压工艺组合进行现场碾压.测试结果表明,应用贝雷法优选设计的沥青混合料,如在初压阶段采用轮胎压路机、复压阶段采用适宜的振动压路机组合具有优良的路用性能. 相似文献
606.
本文基于土地利用数据库,采用对象关系型数据库管理GIS图形和属性数据通过对土地信息系统多尺度空间数据模型的研究,建立支持土地信息多重表达的土地数据库,实现不同尺度地理空间下土地管理决策的科学化. 相似文献
607.
608.
利用非线性时间序列分析方法对从时间一维角度出发对短时交通流的特性进行定性、定量分析。首先简要介绍了递归图和定量递归分析方法,以1min为间隔的实测交通流量数据为例,选取1d中不同的4部分,用递归图从定性方面可视化其动力学特性,然后用定量递归分析得到各部分的量化特征值,并对结果做出分析。结果表明短时交通流时间序列具有非线性、非平稳的特性,在不同的时段内分别具有随机性、混沌性和确定性。这一研究结果对短时交通流的预测具有一定的理论价值和实际意义。 相似文献
609.
610.