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181.
圆梁山隧道深埋充填粉质粘性土溶洞注浆加固技术 总被引:10,自引:2,他引:8
本文较详细地介绍了渝怀铁路圆梁山隧道毛坝向斜高压富水区DK354 255~ 280深埋充填粉质粘性土溶洞的注浆加固技术及其具体施工工艺过程,有效地降低了隧道工程中发生串浆的频率,能确保注浆加固效果,是一种值得推广的方法。 相似文献
182.
地铁工程盾构机选型实例及WIRTH盾构机的性能特点 总被引:3,自引:0,他引:3
本文介绍了广州地铁某工程根据具体工程条件,结合广州地铁的普遍特点和要求,进行盾构机选型的实例。WIRTH-NFM公司生产的盾构机首次应用于中国大陆地铁工程,本文还介绍了该公司针对广州地铁设计制造的EPF复合型盾构机的性能特点。 相似文献
183.
确保铁路隧道不渗不漏的施工技术研究 总被引:8,自引:1,他引:7
史常青 《铁道标准设计通讯》2005,(2):62-64
通过在渝怀铁路第 11标段隧道防水施工中的实践与技术探讨 ,提出为实现隧道不渗不漏的一些建议。 相似文献
184.
深圳地铁空调冷负荷特性对冰蓄冷技术的影响 总被引:1,自引:1,他引:0
张亚静 《铁道标准设计通讯》2005,(2):88-90
以屏蔽门系统某深圳地铁站为例 ,对地铁冷负荷情况进行分析 ,针对地铁站的特点对冰蓄冷的控制策略进行调整 ,并对常规空调与蓄冷空调的投资分析比较。 相似文献
185.
磁悬浮列车悬浮电磁铁电磁场的有限元分析 总被引:7,自引:2,他引:5
为了进一步提高车体悬浮控制精度,利用有限元法对常导中低速磁悬浮列车的磁场进行了二维分析,得到了更为精确的电磁力随着悬磁气隙及电流强度变化的规律,并在试验中对其进行了验证。 相似文献
186.
客运专线选线主要设计原则和特点 总被引:12,自引:9,他引:3
李秉涛 《铁道标准设计通讯》2005,(4):18-20
从满足旅客乘坐舒适度,力求使线路短直,做到系统最优,与城市规划结合,节约用地,环境保护,合理处理与军方关系、文物保护等几个方面,阐述客运专线选线设计原则和特点。 相似文献
187.
王大伟 《铁道标准设计通讯》2005,(6):93-94
高层住宅建筑工程上部结构设计中转角窗、短肢墙是住宅设计中经常遇到的问题,结合大同老三栋住宅楼结构设计,着重介绍了该工程的地基基础设计、结构选型及结构分析、构造处理措施等。 相似文献
188.
189.
中国铁路航测遥感50年 总被引:5,自引:1,他引:4
较详细的回顾了铁路航测遥感技术的发展经历,以及在铁路建设和运营各个阶段发挥的作用. 相似文献
190.
滨海相软基袋装砂井加固施工技术 总被引:1,自引:1,他引:0
黄万铁路通过滨海相软土地基段采用换填、砂垫层、土工格栅及袋装砂井加固处理,取得了良好的加固地基效果,介绍其施工方法、工艺及注意事项。 相似文献